10・1512.2～15.2km/L
直噴エンジンを改良
2Lの直噴D-4エンジンを最高出力152psの新型エンジンへ変更。動力性能、燃費、排出ガスいずれもレベルアップを果たした。(2001.8)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 135～152 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4665x1695x1515 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1794～1998 | 乗車定員 | 5～6名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ビスタアルデオ（01年08月～02年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
249.5万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
230.5万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
211.5万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
232.5万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
215.2万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
265万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
246万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
227万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
248万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
230.7万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
207.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
219.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
200.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
221.5万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
204.2万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
179.8万円 |
JC08-km/L
10・1515～20km/L
JC0812.4～21.2km/L
