10・1515.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15912km
直噴エンジンを改良
2Lの直噴D-4エンジンを最高出力152psの新型エンジンへ変更。動力性能、燃費、排出ガスいずれもレベルアップを果たした。(2001.8)
全長 x 全幅 x 全高 | 4665x1695x1515mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2100x1445x1230mm | |
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車両重量 | 1340kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 20.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 152ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
249.5万円 |
※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
230.5万円 |
※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
232.5万円 |
※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
912km ※10・15モード |
215.2万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
265万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
246万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
227万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
248万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
230.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
207.8万円 |
※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
219.5万円 |
※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
200.5万円 |
※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
221.5万円 |
※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
204.2万円 |
※10・15モード 14km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
840km ※10・15モード |
179.8万円 |
10・1510.8~11.6km/L
JC0814.8~22.2km/L
10・1513.2~14.6km/L