37台
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ガソリン車!5速マニュアル1普通免許で運転可能!1.5t!10尺ボディ!鉄板床!リアWタイヤ!低床!普通免許で運転可能!
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自社工場完備☆2トン認証工場併設しておりますので、ご納車後もご安心ください♪
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標準ロングボディに、希少な6段クレーン(タダノZF266HR)を搭載した1台。ラジコン付狭所での作業や効率的な荷役作業にも対応可能リアアウトリガー装備で安定性も確保。上物載せ替え
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3t積載 ワイドロング 4WD 5MT 荷台鉄板張り ロープ穴3対プリクラッシュセーフティ トラクションコントロール ETC スペアキー 衝突軽減ブレーキ
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【トヨタ認定中古車】 マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ
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2t ダブルキャブ 5MT 坂道発進補助装置 リアクーラー&ヒーター!メッキパーツ ナビ ETC スペアキー トラクションコントロール 車両総重量4610キロ
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ダブルキャブ 1.25トン積 Wキャブ三方開 6人乗 5速MT3ペダル数中ドアロック リアヒーター 全席PW付 フォグランプ サイドボックス 荷台寸法210-160-38
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3.0ディーゼルターボ Wキャブ 垂直パワーゲート 5MT リフト600キロ左右昇降スイッチ付き キーレス 後席ヒーター ETC フォグライト 後輪Wタイヤ 総重量3640キロ
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5点
2008/02/22投稿
平成8年式ダイナ4100ccオートマ垂直パワーゲート付全低床トラックカスタムである。いかんせん12年前の代物故に、酷評もして見たい所だが、完成度の高さは、流石はTOYOTAである。15万K走行だが、未だに故障はない。 ただ、旧型だけあって、視界は悪い。乗り味は、マーク2その物であるから、悪い筈はないが、この年式のダイナは満載時には、やや足回りがふにゃふにゃする。高速道路では、相変わらずMITSUBISHIの後塵を拝するのは、仕方ない所だ。 今となっては、特筆すべき物はない、時代の産物だが、「無事これ名馬」の格言がしみて来る一台だと言える。低予算でも、間違いない一台をお探しの方にピッタリである。
ゲストさん
トヨタ ダイナ
5点
2020/05/19投稿
3点
2013/03/27投稿
※注
表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
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