10・157.7～8.6km/L
直6を横置きする変わったレイアウトを採用
新しい上級車用のプラットフォームを開発して作り上げた最上級セダン。直6エンジンを横置きに搭載するFF車というボルボならではといえる独特のレイアウトを採用する。むち打ち症を低減するWHIPS機構付きシートや側面衝突に対応するIC/インフレータブルカーテン、スタビリティ＆トラクションコントロールなど、先進的な安全装備を標準で用意した。エンジンは2.9LのNAと2.8Lのインタークーラー付きターボ仕様の2機種。電子制御4速ATと組み合わされ、ターボ仕様車はギアトロニック付きとなる。パワーシート、電動ガラスサンルーフなどの快適装備が標準装備される。(1998.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 170～272 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4830x1835x1450 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2434～2921 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.1km/L (80L) | 2921cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
580万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (80L) | 2782cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
616km ※10・15モード |
650万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2434cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
510万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (80L) | 2921cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
580万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (80L) | 2782cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
616km ※10・15モード |
650万円 |
JC08-km/L
10・159.4～10.2km/L
