S80 1998年9月～2006年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ボルボ S80

1998年9月～2006年10月生産モデル

03年(H15)5月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/4枚)

総合評価

4.0点

デザイン：4.0
走行性：4.0
居住性：4.0
運転しやすさ：4.0
積載性：4.0
維持費：-

最新モデルの総合評価4.4

クチコミ件数 1件｜セダンランキング249位

新車時価格599〜852万円

中古車平均価格58.9万円

直6を横置きする変わったレイアウトを採用

新しい上級車用のプラットフォームを開発して作り上げた最上級セダン。直6エンジンを横置きに搭載するFF車というボルボならではといえる独特のレイアウトを採用する。むち打ち症を低減するWHIPS機構付きシートや側面衝突に対応するIC/インフレータブルカーテン、スタビリティ＆トラクションコントロールなど、先進的な安全装備を標準で用意した。エンジンは2.9LのNAと2.8Lのインタークーラー付きターボ仕様の2機種。電子制御4速ATと組み合わされ、ターボ仕様車はギアトロニック付きとなる。パワーシート、電動ガラスサンルーフなどの快適装備が標準装備される。(1998.9)

基本スペック

全長 4.83m～4.85m 全高 1.45m 全幅 1.84m	最高出力	170～272ps
	燃費(10.15モード)	7.7～8.6km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	2434～2921cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2005年1月～2006年10月生産モデル

中古車平均価格59.8万円

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- 2.9
  新車時価格（税込） 611万円
- T-6
  新車時価格（税込） 761万円
- T-6
  新車時価格（税込） 761万円
- T-6 TE
  新車時価格（税込） 852万円
- T-6 TE
  新車時価格（税込） 852万円
- 2.9
  新車時価格 -万円
2004年10月～2004年12月生産モデル

中古車平均価格58万円

アクティブシャーシを標準装備

T-6とT-6 TEにドライビングモード選択式のFOUR-Cアクティブシャーシを標準装備した。高級オーディオシステムを装着したほか、ドアミラーに親水ミラーを採用するなど装備を充実させた。(2004.10)

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- 2.9
  新車時価格（税込） 599万円
- 2.9
  新車時価格（税込） 599万円
- T-6
  新車時価格（税込） 746万円
- T-6
  新車時価格（税込） 746万円
- T-6 TE
  新車時価格（税込） 835万円
- T-6 TE
  新車時価格（税込） 835万円
2003年10月～2004年9月生産モデル

中古車平均価格38万円

03年モデル発売

一部改良した03年モデルを発売。（2003.10）

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- 2.9
  新車時価格（税抜） 560万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 560万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 698万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 698万円
- T-6 TE
  新車時価格（税抜） 772万円
- T-6 TE
  新車時価格（税抜） 772万円
2003年5月～2003年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

外装の変更と装備の充実

フロントはグリルやスポイラー、フォグランプ、リアはトランクリッドやバンパーのデザインが変更され、ドアミラーも新デザインへ変わった。グレードに応じてバイキセノンヘッドライトが標準またはオプションで用意された。また新色のボディカラーが追加された。(2003.5)

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- 2.9
  新車時価格（税抜） 560万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 560万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 695万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 695万円
- T-6 TE
  新車時価格（税抜） 766万円
- T-6 TE
  新車時価格（税抜） 766万円
2002年11月～2003年4月生産モデル

中古車平均価格80万円

最上級モデルとなるT-6 TEを追加設定

S80のイメージリーダーモデルとなるT-6 TEを追加設定した。後席のパッセンジャー用にリアシートエンターテインメントシステムが採用されるほか、専用のプレミアムレザーのコンフォートシートが用意される。(2002.11)

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- 2.9
  新車時価格（税抜） 560万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 560万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 695万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 695万円
- T-6 TE
  新車時価格（税抜） 766万円
- T-6 TE
  新車時価格（税抜） 766万円
1999年7月～2002年10月生産モデル

中古車平均価格-万円

直6エンジン搭載車にDSTCを採用

直6エンジンを搭載する上級グレード車にスタビリティ＆トラクションコントロールのSTCを進化させたDSTCを標準装備した。(1999.7)

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- 2.4
  新車時価格（税抜） 510万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 580万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 580万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 650万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 650万円
- T-6 エクスクルーシブパッケージ
  新車時価格 -万円
- T-6 エクスクルーシブパッケージ
  新車時価格 -万円
1998年9月～1999年6月生産モデル

中古車平均価格-万円

直6を横置きする変わったレイアウトを採用

新しい上級車用のプラットフォームを開発して作り上げた最上級セダン。直6エンジンを横置きに搭載するFF車というボルボならではといえる独特のレイアウトを採用する。むち打ち症を低減するWHIPS機構付きシートや側面衝突に対応するIC/インフレータブルカーテン、スタビリティ＆トラクションコントロールなど、先進的な安全装備を標準で用意した。エンジンは2.9LのNAと2.8Lのインタークーラー付きターボ仕様の2機種。電子制御4速ATと組み合わされ、ターボ仕様車はギアトロニック付きとなる。パワーシート、電動ガラスサンルーフなどの快適装備が標準装備される。(1998.9)

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- 2.4
  新車時価格（税抜） 510万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 580万円
- 2.9
  新車時価格（税抜） 580万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 650万円
- T-6
  新車時価格（税抜） 650万円