ミニ ミニクロスオーバーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

ミニクロスオーバー

ミニクロスオーバー

総合評価

4.0

クチコミ件数:76件

  • デザイン:4.6
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.8
  • 積載性:3.4
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.1
  • 新車時価格:265〜609万円
  • 中古車掲載台数:994
  • 中古車平均価格:187.2万円
  • 掲載されている店舗:565店舗

76

未似 黒須叔母さん(愛知県)

ディーゼルはやめた方がいい。ガソリンエンジンなら買い。

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

1

デザイン:5

走行性:2

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2011/1~2017/1 グレード クーパー SD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2016/4~2017/3
燃費 15km/L

良かった点

コンパクトなボデーにトルクがあるディーゼルエンジンでぐいぐい走る。 高速道路は、あっという間に合流出来、クルコンで楽々走行できた。 色味も好きなメタリックグリーンで、渋くマッチョな感じが良い。

気になった点

ディーゼルエンジンの音、振動が酷い。特に交差点で停止しているときの音と、ハンドルから伝わる振動が酷い。(ドライブセレクトでブレークを踏んでいる状態) 走り出して、一定の速度に乗ってしまえば、この症状はなくなるが、街乗りでの低速走行はがっかり感が高い。 一時間も運転すると両腕に痺れが発生する。これはハンドルから伝わる微振動でこんなことになってしまうのだろうと思う。 車を運転してこんなことになるのは初めてで、毎回そうなる。

総評

圧倒的なトルクと力強さで走りやすいが、ディーゼルの音と振動が素晴らしく酷すぎる。 よくこんな状態の車を世の中に出せたものだ。 BMWの初期ディーゼルだからか、振動と音は酷く、使用に耐えられるものではなかった。 デザインと色味は大好きだったが、運転することが苦痛で残念ながら一年で売却した。

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憧れの車

投稿日:2021年4月26日

sayakaさん(兵庫県)

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • 装備が充実している
モデル 2011/1~2017/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/4~
燃費 -

良かった点

納車はまだなので実際に走れていないが、見た目、グレード、車の状態が自分的には100点だった。

気になった点

試乗していないので、乗り心地が気になる。

総評

現時点では100点満点です。

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コメント数0

masa-mini1458さん(埼玉県)

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

5

デザイン:5

走行性:3

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:-

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 見切りが良い
  • 燃費が良い
モデル 2017/2~生産中 グレード クーパー SD オール4 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2021/2~
燃費 12km/L

良かった点

BMWF30からの乗り換え。とにかくギミックが多く楽しい❗BMW10台乗ったが、こんなに納車が待ち遠しかったのは初めて、よくきたね、というくるま。この楽しさと可愛さは最高です。ディーゼルだけどいままでいちばん。

気になった点

そこそこ値段もするので、安全デバイスは充実して欲しかった。

総評

まだ納車したばかりなので❗

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コメント数0

家族でミニを楽しめる

投稿日:2019年4月10日

themusicukさん(埼玉県)

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 2011/1~2017/1 グレード クーパーS
所有者 家族のクルマ 所有期間 2019/1~
燃費 11km/L

良かった点

自分用に第三世代のミニクーパーを所有して気に入り、家族用にSUV型のクロスオーバーSを購入。デザイン、走り共に満足してます。購入時の装備には、純正フォグ、ハマンカードンスピーカー、ビジュアルブースト、17インチホイールなど充実していて、スピーカーは音がとても良いです。ただ、アイフォン4時代にしか対応してみたいで、昔使っていたアイフォンを引っ張って出して使ってます。新型のアイフォン10でも音楽は聴けますが、ボリュームを上げると音割れして、いまいちです。 純正フォグもハイビームにすると点灯しますが、めちゃ明る過ぎです。。 また、ミニハッチバックと違い、5ドアなので家族で楽に乗り降りできますが、ドアをあけるときのドアロックが意外に固く、5歳の息子では一人では開けられないみたいです。 またクーパーSなので、スタート時の加速も早いです。回転4〜5000くらいになりますが… 巡航速度になれば安定します。ただ第3世代のクーパーとだ比べると加速時のパンチはなく、なんとなく加速する感じで、いまいちでした。 ただ、普通に走る分はなんら問題ないレベルですし、妻的にはハッチバックより運転しやすいようです。

気になった点

左のドアミラーの下が見えない。 バックカメラがないと、いまいち後ろ見えづらい。燃費は気持ち消費が激しい感じです。 停車時、やや振動や音が気になり、、 アイドリングストップは欲しかったです。 もちろん欧州車のブレーキダストも凄いため、 こまめに洗うかブレーキパッド交換して対応するしかないです。 またキビキビしたゴーカートフィーリングは第三世代のハッチバックと比べるとほぼ皆無です。まあSUVなので仕方がないですが。

総評

トータル的に内外装共に可愛いデザインで家族で楽しみながら出かけられます。 走りも通常走行ならなんら問題ないですし、 オプションも豊富なので、色々いじれます。 ただ、維持費は国産車より割高なので、本当にミニ好き!な人でないと、不満になるかも知れませんので、乗っていて楽しいと思う方が購入検討されると良いかと。 またミニは部品も、車の生産終了後も10年〜15年は生産してくれるので安心して長く乗れると思います。

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気に入ってます。

投稿日:2019年3月1日

永吉さん(神奈川県)

気に入ってます。

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2011/1~2017/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2018/12~
燃費 15km/L

良かった点

ディーゼル車でガソリン代も安く思っていた以上に燃費も良かった

気になった点

車内ではあまり気にならないが、夜はエンジンを切らないと・・・

総評

長く付き合っていきたいと思ってます。

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丸い

投稿日:2017年12月29日

☆さん(広島県)

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:3

積載性:5

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ハンドリングが良い
モデル 2011/1~2017/1 グレード クーパー SD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/1~
燃費 13km/L

良かった点

SDなので走行は余裕がある。 モデルチェンジ前だったので値引きが大きかった。

気になった点

エンジンがうるさい。 視認性が良くないと思う。

総評

☆☆☆☆

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大事なパートナー

投稿日:2017年9月15日

ぶー子さん

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • 乗り心地が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2011/1~2017/1 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

憧れての購入だったので、オーナーになれて、本当に嬉しいです。 先日、3時間ほどノンストップで運転をしましたが、身体が痛くなることもなく、快適に運転することができました。 センターメーターは、初めて乗る友人たちには非常に好評だったのに、今はない(今はナビが埋め込まれている)ので、この遊び心を大事にして欲しかった!と思いました。

気になった点

車内のスポットライトみたいなライトがドアレバーの中や天井にありますが、ディーラーのお姉さんがレインボーに設定してくれました。それが、流入の時とかに、目の端に入ると、すごくビックリします。 私だけでしょうかね…

総評

担当さんが何回か変わりましたが、変わるたびに悪い印象になっていき、前回、約半年前に電話がかかって来た時は、あまりのしつこさ、態度の悪さに「担当変えて!」と怒鳴ってしまうほどでした。 半年以上前に電話が来たきり、何の音沙汰もないし、担当がどうなったかは分かりません。 今は担当店を変えることも検討しています。遠いから避けたいんですけどね… サービスの方は、ものすごく信頼できて、本音で話してくれるほど、気さくなので、この営業さんさえ!と言う感じで、もどかしい気持ちでいっぱいです。

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大好きな愛車

投稿日:2017年9月15日

ふんでさん(東京都)

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
モデル 2011/1~2017/1 グレード クーパー SD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2015/12~
燃費 12km/L

良かった点

3ドアのミニからの買い替えです。ミニの個性的なデザインやハンドリング性能は継承しつつ、室内空間が広くなり家族でも使用しやすくなりました。乗り心地も3ドアよりはマイルドです。ディーゼル車なので力強い加速をしますし坂道でも難なく上ります。それでいて燃料費が安く済むのも魅力です。街乗りでは燃費はそれほど伸びませんが(もちろん普通の車よりは良いです)高速では燃費がかなり伸びます。

気になった点

ディーゼル車なのですが、音が大きいのが多少気になります。窓を閉めていて走行しいている場合には気になりませんが、静かな駐車場でのアイドリング状態や、加速時にはある程度音がします。加速は力強いですが、ガソリン車のように伸びはありません。価格はそれなりに高いのですが、内装に高級感はあまりありません。ただデザインは個性的なので乗った人は必ず「可愛い」と言ってくれます。

総評

デザイン、走行性能、燃費性能ともに満足しています。周りからも注目されるデザインですし、ハンドリング性能も良いので、車が好きな人には満足できる車だと思います。新しいモデルも出ましたが、値段がかなり高くなってしまったのと、大きくなってしまったので、自分としてはこちらで良いかなと思います。

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永遠の見習いさん(東京都)

4ドアになり、ユーザー層が広がったかな

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:1

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • スポーティ
モデル 2017/2~生産中 グレード クーパー S E オール4 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2017/8~
燃費 12.4km/L

良かった点

前車はR60Cooperでしたのでこの車との比較になります。 乗り心地は良いです。堅いですがストロークに余裕が有り角が取れた堅さです。200キロ重量が増えてるのにパワー不足は感じません。燃費は400キロ走って12キロです。R56もそうでしたが、1万キロ超えたら相当良くなると思います。R56は最高19.8キロ走りました。ハンドリングは意外と軽快で、かなりクイックです。ロールも最小限でminiの走りが受け継がれています。排気音は適度に入ってきますが、その気にさせる音で結構気に入ってます。内装のデザインですが2013年モデルは全て黒一色でminiらしくないですが、試乗した2012年モデルはメーター・エアコン吹き出し口・ドア内張等ツートンです。シートもブルーのステッチが入っています。ピラーから天井にかけてR56同じベージュで室内が明るいのでとても気に入り、2012年モデルの在庫を探して貰い残り2台の在庫からゲット出来ました。

気になった点

特に無いですが、皆さん良く言われるようにフロントガラスの熱戦が気になりますね。前方に白い壁のような物がある場合目に付きます。左のドアミラーが見辛い位で、あまり気になるところがありません。オプションパーツが物凄く豊富で金欠病になります。(これは満足な点かな)それとオートライト・ワイパーこれは必要無いですね。自分は切ってあります。いらんお世話です。自動は嫌いです。エアコンもマニュアルで使用しています。

総評

4ドアになり、ユーザー層が広がったと思いますが、やはりマニアックな車の中の一台だと思います。新規ユーザーも多いと思いますが、miniHBからの乗り換えも多いと聞きます。(自分もそうですが)家族が増えてもやっぱりminiが良いと思う人が購入するようです。ですから満足な点は多いけど、不満な点は少ないと思います。miniユーザーは欠点でも「miniらしさ」で片付けてしまう人が多いですからね。R60を4年半乗りましたが、一度も故障はありませんでした。多分R60も大丈夫だと期待しています。

18人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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えんさん(愛知県)

NoPhoto

ミニ ミニクロスオーバー

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
モデル 2017/2~生産中 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ミニといえばクラブマンのイメージしかなく、大きめの車が好きな自分としてはあまり興味がありませんでしたが・・・クロスオーバーは見た目からしてかっこ良く、内装もとてもおしゃれで気に入りました。この車の魅力は、走りがしっとりと落ち着いているところです。アクセルを踏み込むとトルク感もあってとてもスムーズな走り出しです。プラグインハイブリッド車なので、音がディーゼルと比べものにならないほど静かでもあります。ドイツ車なので、ブレーキもしっかりかかりますし、燃費も先代の車よりだいぶ改善されていて、思っていたよりかなり良かったです。

気になった点

フロントの窓が小さくて視界が少し狭いかなと思いました。後部座席ももう少し余裕があると嬉しいです。あと、やはり価格が高めなところです。外観も内装も走行性能などもすべて良いので仕方ないですが、もう少し価格を抑えてもらえればもっと普及すると思います。

総評

何といってもデザインが最高です。内装の細かい部分まで気を配っていて、ヘッドライトやセンター・ディスプレイなどが丸っこくて可愛いので女性からの人気も出る車だと思いました。スイッチの形などが日本車には無いものが多くて惹かれる部分が多くあります。特にセンター・ディスプレイの周囲に付いているLEDがいろんな色に光るので、きれいで見とれてしまいます。まるで生きているかと思うほどです(笑)

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