172,020台
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トヨタ
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トヨタ
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トヨタ
旧車メインに扱う当店ではトラブル防止の為にも現車確認を強くお勧めします。価格高騰中ソアラ
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日産
当社下取り、メンテ済ターボCです!!程度良好車です!!
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トヨタ
旧車メインに扱う当店ではトラブル防止の為にも現車確認を強くお勧めします。5速マニュアルのFRです!
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日産
程度良好車体をベースで仕上げました!!
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トヨタ
当社旧車をメインに扱っておりますので出来る限りの現車確認お願い致します。
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日産
5速マニュアルミッション 右ハンドル アルミホイール フルエアロローダウン RB26改 公認 ABRボディ 改造多数
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トヨタ
当社旧車をメインに扱っておりますので出来る限りの現車確認お願い致します。
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日産
旧車メインに扱う当店ではトラブル防止の為にも現車確認を強くお勧めします。激渋 330!!
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日産
Tバーレス RB26EG HKS51Sタービン HSK51Sターボ未公認アペックスパワーFC OS技研トリプルクラッチ R200デフ タープM RB5速MT レストアベース
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トヨタ
エンジン・ミッションO/H済車!!タイヤ・ショックアブソーバ新品交換済!
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トヨタ
当社旧車をメインに扱っておりますので出来る限りの現車確認お願い致します。
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日産
RB26公認済みで車検も7年4月まであります。格安にてお出ししてますので必ず下見をしてご納得後に契約願います。
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日産
雨天未使用 実走39600kmの希少な車両です。新車時からの4速MTですので非常に珍しいセドリック 230です。
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フェアレディZ HLS30 V8 BMWフェニックスイエローメタリックミッションは6速ミッション T-56 エンジン GM LS327アルミブロック&ヘッド
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ケンメリ GT-R仕様の1UZ V8 4000cc公認車両です。48年式のケンメリ2Dです。V8 4000ccありますのでトルクの凄さは凄まじくあります。
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ニッサン フェアレディーZ 240Zに日本初VQ35の公認済みナンバー付き車 非常に乗りやすく速いHS30です。 前後車高調 フルピロの足回りもしっかり路面を捉えてくれます
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トヨタ
旧車メインに扱う当店ではトラブル防止の為にも現車確認を強くお勧めします。根強い人気を集めるモデルのTE27型
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スカイライン 2D GT-R S20 ハコスカ 白石エンジニアリング製エンジン製作車タコメ-ターは機械式でエンジンの回転数を確認できる手の込んだ仕様 水温系(ニスモ)温度表示を確認可能
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1972年製造の510ブルーバード国内にて平成5年にK24エンジン等搭載して公認済み
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SR20エンジン パワーステアリング クーラー再度手を入れて仕上げるベース車両としてはいいと思います
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エンジンスワップのため走行距離不明とさせて頂きます。RB20の6気筒ツインカム24バルブエンジンを2.3リッターにボアアップしてハイカム入れて現代版S20エンジンを意識した仕様です。
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ハコスカGT-R仕様にRB25NAエンジン搭載してATです。エンジンは2,5GT用を使用してオートマにて組み上げてます。R34のオートエアコン搭載で真夏のドライブOK
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6速MT VQ35エンジン公認 3500ccNAエンジンV6カーボン調ボンネット オーバーフェンダー リアスポイラ 前後バンパー フロントスポイラー オートA/C
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トヨタ
カローラ KE20 DX 4速MT S46年10月 4ドア 走行2.9万km 事故歴無フルノーマル新車購入時オーナーは2.8万km位走行後、コンテナで直射日光を避け保管。週1で空気の入れ替えをして保管。
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日産
昭和46年のハコスカGT-Rの入庫です。2オーナーの2桁ナンバー生きてますS20エンジンもノーマルで純正エアクリナーも全て付いてます。驚きはマフラーまで純正ノーマルです。
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日産
ハコスカにRBエンジン搭載の車両です。RBエンジンに6連スロットルスポーツインジェクション RB用5速ミッション オートエアコン パワーステアリング パワーウインド フル装備
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日産
V8 ターボ 45年ボディ Bigタービン トルコン2ペダルAT サイド出しフルストレートマフラー オリジナルストラット式サス アルミ削り出しデフ
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日産
エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・LEDヘッドライト・中古車リース『込みっと定額』保険・メンテナンス込みプランもご用意しております♪
月額(36ヵ月リースの場合)
4 .05 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
日産
月額(60ヵ月リースの場合)
3 .23 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
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