全体数に対する割合:
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2012年 以前 |
2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計277台 | 75台 | 32台 | 37台 | 21台 | 54台 | 34台 | 17台 | 2台 | 5台 | |||||||
| 420万円以上 | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 400万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 380万円~ | 5台 | 1 | 3 | 1 | ||||||||||||
| 360万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 340万円~ | 10台 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
| 320万円~ | 11台 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||
| 300万円~ | 10台 | 5 | 5 | |||||||||||||
| 280万円~ | 12台 | 5 | 1 | 5 | 1 | |||||||||||
| 260万円~ | 19台 | 2 | 10 | 7 | ||||||||||||
| 240万円~ | 20台 | 1 | 1 | 3 | 5 | 6 | 2 | 2 | ||||||||
| 220万円~ | 18台 | 1 | 7 | 9 | 1 | |||||||||||
| 200万円~ | 19台 | 2 | 2 | 1 | 1 | 7 | 5 | 1 | ||||||||
| 180万円~ | 33台 | 12 | 7 | 11 | 1 | 2 | ||||||||||
| 160万円~ | 26台 | 6 | 7 | 7 | 3 | 3 | ||||||||||
| 140万円~ | 31台 | 10 | 9 | 10 | 2 | |||||||||||
| 120万円~ | 27台 | 19 | 2 | 4 | 2 | |||||||||||
| 100万円~ | 9台 | 4 | 3 | 2 | ||||||||||||
| 80万円~ | 9台 | 8 | 1 | |||||||||||||
| 60万円~ | 5台 | 5 | ||||||||||||||
| 40万円~ | 7台 | 7 | ||||||||||||||
| 20万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計277台 | 7台 | 12台 | 16台 | 22台 | 47台 | 63台 | 27台 | 68台 | 15台 | |||||||
| 420万円以上 | 3台 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 400万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 380万円~ | 5台 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| 360万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 340万円~ | 10台 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | ||||||||||
| 320万円~ | 11台 | 1 | 3 | 5 | 1 | 1 | ||||||||||
| 300万円~ | 10台 | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 1 | |||||||||
| 280万円~ | 12台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | ||||||||
| 260万円~ | 19台 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 3 | 2 | 1 | 1 | ||||||
| 240万円~ | 20台 | 2 | 1 | 3 | 8 | 2 | 4 | |||||||||
| 220万円~ | 18台 | 1 | 2 | 4 | 5 | 3 | 3 | |||||||||
| 200万円~ | 19台 | 2 | 2 | 1 | 2 | 9 | 3 | |||||||||
| 180万円~ | 33台 | 2 | 2 | 2 | 1 | 8 | 9 | 3 | 6 | |||||||
| 160万円~ | 26台 | 1 | 2 | 2 | 11 | 1 | 8 | 1 | ||||||||
| 140万円~ | 31台 | 5 | 10 | 8 | 8 | |||||||||||
| 120万円~ | 27台 | 1 | 1 | 5 | 5 | 15 | ||||||||||
| 100万円~ | 9台 | 1 | 6 | 2 | ||||||||||||
| 80万円~ | 9台 | 1 | 1 | 1 | 6 | |||||||||||
| 60万円~ | 5台 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||
| 40万円~ | 7台 | 1 | 2 | 4 | ||||||||||||
| 20万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 20万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計277台 | 7台 | 12台 | 16台 | 22台 | 47台 | 63台 | 27台 | 68台 | 15台 | |||||||
| 2026年以降 | ||||||||||||||||
| 2025年 | ||||||||||||||||
| 2024年 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | 5台 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 2019年 | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
| 2018年 | 17台 | 2 | 1 | 2 | 7 | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| 2017年 | 34台 | 1 | 4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 5 | 1 | |||||||
| 2016年 | 54台 | 2 | 3 | 3 | 6 | 11 | 11 | 6 | 9 | 3 | ||||||
| 2015年 | 21台 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 3 | 5 | 1 | |||||||
| 2014年 | 37台 | 2 | 1 | 1 | 3 | 13 | 5 | 10 | 2 | |||||||
| 2013年 | 32台 | 1 | 2 | 3 | 3 | 7 | 5 | 10 | 1 | |||||||
| 2012年 | 59台 | 2 | 1 | 2 | 9 | 12 | 7 | 21 | 5 | |||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 2009年 | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 2008年 | 6台 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
| 2007年以前 | 4台 | 1 | 3 | |||||||||||||
投稿日:2025年01月08日
5点
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
もともとの乗り換えきっかけが過走行になっていた前車の燃費及び乗り心地の悪化によるものでした。 以下は前車のマークX GR SPORT 250S(乗り換え時ODO…続きを読む
投稿日:2024年09月20日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
質感の高さ、走行性能の高さ、価格を考えると、このクルマ以上にコストパフォーマンスの高いクルマはそうそう出てこないような気がします。CPOで買ったので、新車のレク…続きを読む
投稿日:2024年04月11日
5点
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
中古で買うなら最高の選択だと思います。 過走行車でも全く壊れない。 走ってよし、内装よし、ファミリーカーとしても優秀です。続きを読む
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レクサス GSハイブリッド 2012年3月~2020年8月生産モデル |
82~445万円 | 580〜900万円 | 276台 | ||||||||||||
レクサス IS 2013年5月~生産中 |
75~1255万円 | 420〜950万円 | 900台 | ||||||||||||
レクサス GS 2012年1月~2020年8月生産モデル |
70~480万円 | 510〜800万円 | 228台 | ||||||||||||
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| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
レクサス GSハイブリッド 2012年3月~2020年8月生産モデル |
82~445万円 | 580〜900万円 | 276台 | ||||||||||||
レクサス IS 2013年5月~生産中 |
75~1255万円 | 420〜950万円 | 900台 | ||||||||||||
レクサス GS 2012年1月~2020年8月生産モデル |
70~480万円 | 510〜800万円 | 228台 | ||||||||||||
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