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ダイハツ タントの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
クチコミ・評価一覧
1191件
無くてはならない物
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 13.2km/L |
良かった点
前の車より、燃費がいいので給油の回数がかなり減った。見晴らしがいいので、運転もしやすいし、小回りもきく。バックモニターが付いているので後ろも見やすい。運転しながら、テレビが見れるので同乗者が喜んでいる。後部座席も広いので楽々乗れて、荷物も乗せやすい。特に子供を乗せる時は、柱もないし自動ドアなのですごく楽です。 何にせよ、前はイヤホンで携帯の電話で話していたけれど、今はハンズフリーで車の中がスピーカーで話せるのはかなり楽チンです。 ライトもLEDライトなので、すごい明るくて見やすい。
気になった点
色が白なのですぐ汚れて、目立つため掃除が大変。綺麗好きの人にはいいかもしれませんが。昔ながらの立体駐車場には、高さがダメでとめれないので少し不便。老人を乗せるときに、高さがあるので、大変そうでした。エンジンが信号で止まってエコなのは良いけど、一旦停止でも止まるので面倒。ハンズフリーで、喋れるのは良いけれど同乗者がいる場合、全て聞こえてしまうので、電話に出にくい。
総評
ちょっとそこまで行くにも、ちょこちょこ乗れるし、駐車場も軽限定でもとめれる時は少しラッキー。音楽や、テレビ、エアコン、手ぶらで電話で話せて‥快適に運転出来るので、満足です。
ママに優しい車！
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/6～ |
| 燃費 | - |
良かった点
視界が広く運転しやすいです。ペーパードライバーだった私も慣れるのに時間がかかりませんでした。スライドドアで子供が自分でドアを開けるようになっても、隣にぶつける心配がないところも良いと思います。小回りも利くので、狭い駐車場でも怖くありません。
気になった点
室内は広めですが軽自動車なのでチャイルドシートを1つつけるとかなり狭くなります。子供が2人以上になるとやはりメインの車としては厳しいかと思います。また坂道ではパワー不足を感じることもあります。特にエアコンを使っているときは「がんばれー！」と声が出てしまうこともしばしばですので、気になりそうな方はターボを選んだ方が良さそうです。
総評
ファミリー向けの車で、小回りが利き、ドアも広く開くので、子供連れでお買いもの等、ママの街乗りには最適かと思います。ただ、荷物が増える帰省や旅行には向かないかもしれません。 また、ターボなど付けていないので上り坂でのパワー不足は感じるものの、スピードを求めているわけではないので不満はありません。 男性が乗っても女性が乗っても良いデザインですし、他にメインの車がある家庭で、もう1台と考えるならとてもオススメの一台です。 とにかく視界が広く運転しやすいところが気に入っています。
子育てのパートナー
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | 15.7km/L |
良かった点
子供が小さい時にスライドドアが大活躍しました。一人で子供とお出かけする際も乗り降ろしらくらくでベビーカーから車、車からベビーカーへの移動もスムーズに行えましたし、車から降ろす際だっこする時も室内が広くスライドドアのためもたつく事無く行えたので子連れでもお出かけのストレスはほとんどありませんでした。また、子供が大きくなった今でも室内が広いためスポーツ少年団に入りサッカーを始めた子供のサッカーの備品もらくらく乗せれますし、遠征時高速道路に乗ることが少なくないのですが安定感があり普通乗用車と遜色なく走ってくれます。 燃費も良くリッターで結構走ってくれるので家計にも大助かりです。 デザインも軽自動車特有の安っぽさがなく良かったです。
気になった点
室内が広い分後ろに荷物を乗せるスペースがあまりないこと、また坂道での加速時に若干のもたつきを感じます。それ以外は文句なしです。
総評
子供が生まれたのを機にそれまで乗っていたMAZDAのデミオから買い替えましたのでもう9年の付き合いですが文句なしです。 走行距離も10万キロを越えましたが今まで大きなトラブルもなく9年経過してくれた優秀な車です。 まだまだこれからも長く乗れるよう大切にしています。
運転しやすく実用的です。
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | 660 L SAII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトカーからスライドドアの軽自動車に買い換えました。いくつかあった候補の中でも、燃費、本体価格が一番良かったのでタントに決めました。高齢の母を後部座席に乗せることが多いのですが、助手席とスライドドアを開くと広いので乗り降りしやすいのもいいです。外観、内装ともにシンプルなデザインですが飽きが来ないのでいいかなと思っています。助手席シートのバックテーブルを使って食事が出来るのも便利です。春から秋にかけてサンシェードも大活躍しています。私はベージュとブラウンがベースのインテリアを選びましたが、明るい感じが気に入っています。 視界が広く小回りも利きスマートアシスト機能も付いているので、運転が苦手な私にぴったりです。
気になった点
後部座席はスライドでき広さをかえる事が簡単に出来ますが、荷物を乗せるには少し狭く感じます。あともう少し広かったらと思う時があります。また助手席のシートベルトが座席からなので、子供が使うと少し首まわりがきつそうです。
総評
燃費が良く小回りが利き毎日活躍してくれています。近場への買い物の時の足として我が家では重宝しています。車には強いこだわりがなく実用的な車が欲しいという方にはお勧めです。
子育て中のママにおすすめ！
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2013/10～2019/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
両側スライドドアで助手席との仕切りもないので子供の乗り降りがスムーズにできる。 天井が高く圧迫感がない。 アシストシステムがしっかりしている。 助手席を倒すとテーブルになる。
気になった点
安定感が少したりない気がする。 くらくらって車体が揺れやすい。
総評
最近タントカスタムに買いかえました。 小さな子供がいるので 両側スライドドアなのがとても便利です。 乗り降りの際に隣の車にドアがぶつからないかとハラハラしながら乗り降りさせなくても よくなったのでとても助かってます。 ターボ付きにしましたが 走り出しが普通車と大差がないように感じます。 走り出しの音も静かで嬉しいです。 天井も高くフロントも広く感じて 圧迫感もなく広々しています。 燃費のわかるメーターもあるし アイドリングストップもとてもしっかりしてるので 車のことに詳しくなくても とても乗りやすくわかりやすいです。 アシストシステムもしっかりとしているので 安心して運転ができてます。 細い道をよく通るのですが小回りもきくし 車の鼻があまりでてないので 手前も見やすくて個人的には気に入っています。 凄く運転しやすくてタントカスタムにしてよかったと思っています。
ミラクルオープンドアが素晴らしい
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
同ランクの他の車種と比較した中で一番心を惹かれたのがミラクルオープンドアでした。おそらくタントを選択する人のうちかなりの割合がミラクルオープンドア目当てだと思うのですが、期待に違わず素晴らしいものでした。大きい荷物を積み下ろしやすいのはもちろんですが、足の悪い母が乗り込む際に手助けもしやすく、この選択で正しかったと強く思いました。 燃費に関しても悪くないです。あくまで体感ですが平均で16～17km/Lくらいは出ていると思います。ミラクルオープンドアで車体重量が同ランクの他車種に比べて増加気味なことを勘案すると中々優秀なのではないでしょうか。
気になった点
センターメーターなのが少し気に食わないですね。最初は乗っているうちに慣れるかと思いましたが、やはり今でも違和感を感じます。自分の中ではかなりの重要ポイントなので、困りどころです。 また、振動などが割とダイレクトに伝わってくるのも気になる点と言えば気になる点ではあります。このあたりは軽自動車なのである程度は妥協せざるを得ないとは思いますが、路面の凸凹などは割とお尻に伝わってくるのでご注意を。
総評
やはり本車種はミラクルオープンドアが重要だと思います。 比較的価格も高めなので、そのあたりにどの程度の価値を見いだせるか…？というのが本車を選ぶポイントになってくるのではないでしょうか。
日常の救世主。軽自動車と侮るなかれ
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
軽なのにとても車高と車内が広いです。 助手席と後ろの席のドアを開けると柱がないので大きな荷物も楽々積めます。 自転車などの大型の荷物も積むことができます。全ての座席をうごかしてフラットにすることができます。 運転席から電動ドアをボタン１つで開けたり閉めたり出来るのも荷物がある場合とても助かります。 遠出をするならターボ付きが良いと思いますが、日常であれば全く問題がありません。 車内はあらゆるところに収納があるので車内がごちゃごちゃとなることは無いと思います。
気になった点
キーレスで近づいただけで鍵が空くので手軽な反面、通りすぎただけで鍵が空いたり閉まったりするのは無駄も多い。 車の中にいるときに鍵が空いたり閉まったりすることもある。 解錠するタイミングがたまに遅いときがあるので、うっかり開くタイミングてノブに触ってしまうとロックが開かず閉め出されてしまい、助手席から乗り込み鍵をかけ直さなければならないのは面倒です。もしかしたらこの部分は他にやりようがあるかもしれません。
総評
日常使いの車としてはトップレベルだと思います。 税金等を考えると軽と普通車ではかなり違います。 やはりエンジンは660なので踏み込みが弱い所もありますが、長距離を何回も運転しないのであれば問題ないと思います。
みんなの大事な足。
投稿日：2017年9月15日
5
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2007/12～2013/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広めでよかったです。 大人が載っても広く感じる。
気になった点
風であおられそうになるのが怖い。（高速道路）
総評
広めの車内でいい感じです。 軽でも狭く感じない。
家族向け
投稿日：2017年9月15日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
子供が生まれたので「スライドドア」と「高さがある」車を条件に探していました。 タントは高さがあるのでおむつ替えの時に頭をぶつけたりせずにできます。 雨の日でも社内でおむつ替えができるほど範囲があるので、とても便利です。 ベビーシートやチャイルドシートに子どもを乗せる時もスライドドアなので駐車した時隣の車にドアをぶつけるのではないかという冷や冷やもなく、楽々にできます。
気になった点
高速に乗ってしまうと、音楽などをかけていてもほぼ聞こえません。 夏場はクーラーの効きが弱く、止まらずに走行していないとMaxにしていても社内が暑くなります。 それでも前列はまだマシで、後列は汗だくになります。 もちろんずっとクーラーフル稼働なのでガソリンもすぐなくなります。 あまりガソリンも入らないので特定のスタンドで給油している場合、長距離は移動難しいと思います。
総評
おすすめはあまり長距離を移動する予定のない子供が生まれたばかりの家族。 おむつを変える、こどもを抱き上げてチャイルドシートに乗せる、この２点であればタントは大満足できる車だと思います。 後部座席の足元にも座席にも仕切りがないので子供も乗り降りしやすく、社内でお着替えさせるのも楽です。 一度旅行先でレンタカーを借りた時に何度も頭をぶつけたり社内の狭さを感じたのでタントの偉大さを思い知りました。 便利な車だと思います。
娘みたいな車
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2013/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
良かった点
背が高いので運転しやすい。 後ろの席のテレビが最高。オプションで高いけど買ってよかった！ 赤を買いましたが、渋めで落ち着いていて綺麗な色です。 水色と悩みましたが、市場に少ないから水色にすればよかったかもとたまに思う時がある。 幅は狭いので、細い道で擦ることはありません 笑
気になった点
アイドリングストップになるとクーラーが効かなくなるのが辛い。。暖房も同じように冷たくなるのが嫌です。一気に車の中の温度が変わります。 背が高いので、都内の駐車場に入らない時がある。。。思いの外燃費はそこまで良くないのかなーと思う時がある。運転の仕方かを悪いのかな。 広々していいけど、モノはあまり乗らない。前に机と椅子を買って積んだ時は、かなりギリギリでした。 デフォルトだと？鍵は１つしかついてこないからちょっと不便です。
総評
可愛いし運転しやすくて最高！ ただ、タントが多すぎて駐車場で探すのがたまに大変です。 もう三年乗っていますが、まだまだ新車という感じです。4人乗りなので、子供がもう1人生まれたら乗れなくなるのが悲しい。 高速道路は怖いけど、近所の買い物には最高の乗り心地です。 フルオープンでドアを開けるのはあまり活躍しないです。
タントのモデル一覧
-
新世代の設計思想「DNGA」を採用
-
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
-
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
-
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
タントの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
