アスカCX 1990年5月～1994年2月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.51m 全高 1.39m～1.4m 全幅 1.69m	最高出力	110～150ps
	燃費(10.15モード)	9.0～13.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD/FF
	排気量	1820～1994cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1992年6月～1994年2月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  装備を充実化

  全車にブロンズガラス、6:4分割式リアシート＋トランクスルーを採用。ドアショルダーモールの形状も変わった。またタイプＺにはスポーティタイプのフロントバンパーやプロジェクターフォグランプを装備、タイプGとTはシート地を変更した。(1992.6)

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  • 2.0 タイプZ 4WD

    新車時価格 -万円

  • 2.0 タイプZ 4WD

    新車時価格 -万円

  • 2.0 タイプZ

    新車時価格 -万円

  • 2.0 タイプG

    新車時価格 -万円

  • 1.8 タイプT

    新車時価格 -万円

  • 1.8 タイプT

    新車時価格 -万円

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  1991年5月～1992年5月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  内外装を一新

  フロントグリルからヘッドライト周辺、リア回りのデザインを変更して外観を一新。室内ではシートの形状と材質が変わった。同時に、2LのSOHC16バルブエンジン搭載の新グレード、タイプGが追加された。(1991.5)

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  • 1.8 タイプT

    新車時価格（税抜） 168万円

  • 1.8 タイプT

    新車時価格（税抜） 177.3万円

  • 2.0 タイプG

    新車時価格（税抜） 190.6万円

  • 2.0 タイプZ

    新車時価格（税抜） 213.9万円

  • 2.0 タイプZ 4WD

    新車時価格（税抜） 227.4万円

  • 2.0 タイプZ 4WD

    新車時価格（税抜） 236.7万円

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  1990年5月～1991年4月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  初代レガシィのOEM車

  1983（S58）年に登場したアスカはJカー、すなわちGMグループのワールドカーとして販売されていた。オペルアスコナ、ホールデンカミーラなどは兄弟車にあたる。GMがワールドカー構想を断念した後は、他社からのOEM供給でその穴を埋めることになる。アスカCXのベースとして選ばれたのは初代スバルレガシィだった。アスカCXのデビューは1990（Ｈ2）年5月。ほぼレガシィに準ずる仕様だが、エンブレムと車名が入ったリアガーニッシュ、ブラックカラーのウインドウモールがアスカの特徴だ。水平対向エンジン搭載で、2L4カム16バルブと1.8LのSOHCの2種類が選べた。2Lにはフルタイム4WDも用意される。(1990.5)

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  • 1.8

    新車時価格（税抜） 168.6万円

  • 1.8

    新車時価格（税抜） 177.9万円

  • 2.0

    新車時価格（税抜） 196.2万円

  • 2.0

    新車時価格（税抜） 205.5万円

  • 2.0 4WD

    新車時価格（税抜） 219.3万円

  • 2.0 4WD

    新車時価格（税抜） 228.6万円

クチコミ評価

モデル一覧

初代

1990年5月～1994年2月生産モデル

初代レガシィのOEM車

中古平均価格-万円