222 (93年10月~95年12月)
贅を尽くした2ドアクーペ 1980年代初頭に登場し、新生マセラティ社復興の源となったのがビトゥルボシリーズであった。ビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、この222シリーズはそのうちの2ドアクーペモデルを引き継ぐシリーズだと考えるのがわかりやすい。端正なスタイリングに本革+アルカンターラの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出は健在。イタリアでは1988(S63)年に発表され、単にマセラティ222と名乗ったが、その輸出仕様はエクスポートのEをつけた222Eというネーミングされた。日本へは1989(H1)年に上陸。V6SOHCツインターボチャージャーで250psを発生する。1993(H5)年にはマイナーチェンジモデルが日本にも導入された。フロントマスクが角目+プロジェクター丸目という、ちょっとアンバランスになったモデルだ。SOHCのSRとDOHCの4vがある。(1993.10)
- 新車時価格

- 695万円
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- ボディタイプ
- クーペ
- 燃費(km/L)
- -
- 排気量(cc)
- 2789
- 最高出力(ps)
- 225
- 駆動方式
- FR
- スケール(mm)
- 4180x1715x1305
- 乗車定員
- 5名
222(1993年10月~1995年12月)のグレード
| グレード | 生産期間 | 新車時価格 | 駆動方式 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| SR | 93(H5)/10~ 95(H7)/12 | 695万円(税抜) | FR | フロア4AT |




