パルサーセリエS-RV 1996年5月~1999年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産 パルサーセリエS-RV

1996年5月~1999年6月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.9
  • 維持費:3.6

クチコミ件数 40件 | ステーションワゴンランキング131

新車時価格144.4〜184.8万円

中古車平均価格44.6万円

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)

基本スペック

全長
4.19m

全高
1.45m~1.47m

全幅
1.69m

最高出力 105~175ps
燃費(10.15モード) 10.4~18.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD/FF
排気量 1497~1838cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1997年9月~1999年6月生産モデル

    中古車平均価格55.9万円

    新エンジンを搭載

    新たに加わったのはパワフルな1.6Lの直4。このエンジンは1.8Lを大幅に上回る175psを発生し、スポーティな走りが可能。1.5L車の4WDモデルにはクロカン4WD車のような背面スペアタイヤキャリア装着車が設定された。(1997.9)

  • 1996年5月~1997年8月生産モデル

    中古車平均価格33.3万円

    RVテイストをまとった5ドアハッチバック

    1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)

    • 1.5

      新車時価格(税抜) 144.4万円

    • 1.5

      新車時価格(税抜) 149.4万円

    • 1.5 4WD

      新車時価格(税抜) 169.8万円

    • 1.5 4WD

      新車時価格(税抜) 174.8万円

    • 1.8 4WD

      新車時価格(税抜) 179.8万円

    • 1.8 4WD

      新車時価格(税抜) 184.8万円

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数40

デザイン

3.5

走行性

3.8

居住性

3.5

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.9

維持費

3.6

パルサーセリエS-RVの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

古いが意外とカッコイイ。

総合評価

3

改めて今見ると、今の車にないスポーティなカッコ良さがあり、好きな車です。

投稿日:2014/03/09

投稿者:仙台742さん

身分相応

総合評価

2

コストパフォーマンス的にはまずまずだと思う

投稿日:2014/02/18

投稿者:seijiさん

ハンドリング

総合評価

4

ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い

投稿日:2013/03/30

投稿者:すぱろさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1996年5月~1999年6月生産モデル
初代

1996年5月~1999年6月生産モデル

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

中古平均価格44.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。