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生産中モデル
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 203～360 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4730×1795×1415 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 2499～3456 | 乗車定員 | 5名 |
V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上 アッパーミドルクラスセダンのマークIIが、10代目（ギリシャ数字でX）を迎えたのを機に車名をマークXに改めた。新しい名前にふさわしく躍動感のあるFRボディらしいデザイン、そしてこのクラス初の3L＆2.5LのV6エンジンを採用し、高い走行性を実現。インテリアもメタル調パネルとレザー、ウッドを組み合わせ、斬新なイメージと高い質感を両立させている。またLEDを用いた天井照明や座面の長さが調整できる助手席パワーシート、リクライニング機構付き後席、そして電動サンシェードなどを標準化し、快適な居住性を確保した。4WD車は2.5L車に用意される。(2004.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215～320 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4730×1775×1420 | 駆動方式 | FR、4WD |
| 排気量(cc) | 2499～2994 | 乗車定員 | 5名 |
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ＣＡＲＬＳＳＯＮ ＩＮＦＩＮＩＴＩ 2010/03/21 07:11 コメント(0) 新車で買って今年が２回目の車検 あまり乗ってないな バッテリー上がりそうだ IMPUL INFINITIとアルファードのスリーショットはまた今度
Ｘ ｆｏｒ ＭＥＮ 2007/10/31 08:12 コメント(6) マークⅡ、チェイサーのツアラーVと乗り継いで来たので、 最初乗った時は物足りなさを感じました。 Ｖ６エンジンは思っていた通り静かで、低域からもそこそこトルクがあります。 Ｓパッケージはサスペンションが固めの設定なので、走っててゴツゴツとした感じ があるので、走りを好きではない人にはオススメではないか...・・・続きを読む
マークX
