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ハリアーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
39.8万円669.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 13万円91.5万円
モビリオスパイクの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD メーカーナビ JBL プリクラッシュ

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLナビBカメラ地デジ電動Rドア運転支援

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G モデリスタエアロ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ヒョウ害 モデリスタ ブラウン内装

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アルパインBIG-X9インチフルセグナビTV

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TCナビ TV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TCナビ TSS ICS ETC PWバックドア

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3ナビ/デジタルメータ/BSM/PサポートB

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ AC100V パノラマビューモニター JBL

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 両側手動スライドドア・ETC

    本体価格
    30.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD ETC HID 両側スライド キーレス スペアキー

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 3人乗り4ナンバー貨物登録ETC左電動スライ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ ナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ キ-レス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HIDエディション 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アクティブエディション 社外16AW

    本体価格
    28万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 特別限定HDDインターナビ後カメラ電動扉

    本体価格
    19万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 走3.6万Km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    55万円

関東
1439
301.8万円
関西
733
313.1万円
東海
960
300.2万円
北海道
265
302.5万円
九州
775
300.2万円
東北
340
293.3万円
北陸・甲信越
338
287.4万円
中国
403
304.2万円
四国
187
317.5万円
地域別台数
関東
15
40.2万円
関西
6
33.8万円
東海
4
35.2万円
北海道
2
24.7万円
九州
4
26.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  モビリオスパイク
299万円620万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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