3200GT(マセラティ)の中古車・中古車情報

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マセラティ 3200GT(全国)の中古車

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マセラティ

3200GT 3.2 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2002(H14)
走行距離
8.6万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア4AT

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マセラティ

3200GT 3.2 ワンオーナー

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2001(H13)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア4AT

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奈良県

生駒市

クチコミ評価:-

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販売店保証

マセラティ

3200GT 3.2 ディーラー車

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
1999(H11)
走行距離
2.4万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3200CC
ミッション
フロア4AT

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3200GTの関連情報

3200GTの新着クチコミ

クチコミ件数6

安くなってます。

安くなってます。
総合評価

4

値段もけっこうお手ごろになってきてるので買いやすくなってると思います。

ほぼすれ違う事のない実用的な4人乗りクーペ

総合評価

4

全長4.5m×幅1.8mのサイズからすると物足りないトランクですが大人2人の2泊旅行ぐらいなら荷物は積めます。 街乗り5〜6km/L高速7〜8km/Lの燃費は予想より少し良いぐらいで気になりません。…

グラマラスなボディが良い

総合評価

4

そのデザインから、とにかく目立ちます。数がそれほど多くないので、存在感はかなりのものです。

3200GTの最新モデル情報

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)

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