11件
投稿日:2023年10月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2008/4~2014/10 | グレード | C63 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/2~ |
燃費 | 8km/L |
09年式を中古で購入しました。庶民が持てるスーパースポーツの上限と言った所です。内装に面白さ等は無いですが搭載エンジンのM156が最高すぎます。燃費も高速で流すと意外に悪くないです。ただ渋滞とかにはいるとトンデモないです。扱いやすく適切に整備するなら壊れません。
荷室はレガシィBP5より少し狭いです。家族がいる人はガチガチの足回りは不評かも。あとヘッドカバーは前期中気は後期の樹脂製に交換必須です。対策前のアルミカバーはオイル漏れ滲みします。交換に総額15-20万ですけど、カムシャフトあたりの不良摩耗に繋がります。そうなると100万越えです。
素晴らしいです。庶民の上がりの車です。毎年の税金12万は無視できます。
投稿日:2021年12月21日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2008/4~2014/10 | グレード | C63 |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/2~ |
燃費 | 3.8km/L |
スタイル。ステーションワゴンにハイパワーエンジンというコンセプト。エンジン音。特殊な部類に入る車なのに市街地走行がとても楽。街乗りも気にせず乗れるところ。
コールドスタートが爆音なので早朝や夜間の始動は気を遣う。
将来的にガソリンエンジン車は消えゆく運命にある。それなら乗るチャンスは今!と思って購入。市街地では燃費も落ちますが高速や遠出をすれば6km/Lまで伸びてくれる。6.3L-NA-V8をこの燃費で堪能できるなら全然OKだと私は思う。維持費で悩むなら乗らないほうが良い。そんな悩みも忘れさせる所有感とdriving feel。今だからこそ買って損は無い車だと思う。
投稿日:2014年3月3日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 2008/4~2014/10 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/12~ |
燃費 | 5km/L |
自分の思った通りに動きます。エンジン音が素晴らしいです。トンネル内など、サンルーフ開けて音を聞いています。
雨の日、スタート時やアスファルト以外の上でアクセル踏むと若干滑ります。
良い車ですよ〜。走っていてとにかく爽快!ゴルフも3人3バックであれば席倒して何とか乗りますし、ユーティリティも問題ないレベルです。燃費は、楽しいので致し方なしです。
投稿日:2013年3月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2008/4~2014/10 | グレード | C63 |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広く内装のデザインセンスも良く上質なクルマです。
ブレーキの遊びが無く急ブレーキがかかってしまうので慣れが必要です。
メンテナンス費はかかるが性能的には最高クラスだと思いました。
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:4
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2001/8~2008/3 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
燃費 | 6km/L |
見た目がとにかくかっこいい。黒の車体にAMGのマークがよくはえます。中の装備も完璧で、細かなところまで気遣いのある車です。
やはり金銭面的にも維持が大変です。頻繁なチェックが必要なので、付き合ってく覚悟が必要ですね。
見た目も中身もオシャレで、ステータスが手に入ります。やはり外車。長く付き合ってくためのこちらの覚悟もないと難しいですね。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザイン、性能は素晴らしいと思います。ワゴンなので、荷物は載せやすいと思います。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はあまり良くないと思います。
走りはかなり満足できるクルマだと思います。かなり良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/4~生産中 | グレード | C63 パフォーマンスパッケージプラス |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。 加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
大きさと快適な空間を引き換えに仕方ないのですが燃費が悪い。
長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。 乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2001/8~2008/3 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
スマートなボディデザインの車がほしい人にとっては微妙かも知れない
見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台である
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/4~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュなデザインが気に入っています。 加速も心地よいので気持ちよく走れます。 走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
燃費は馬力がある分、あまり良くないです。 車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1998/8~2001/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
さすがベンツっていう感じです。スゴく高級感があり、乗り心地のよい車です。
特にこれと言ってないのですが、加速がいい分、運転の仕方によっては燃費が悪くなったりする点です。
全体的に、好きな車です。ラグジュアリーさはもちろん、重厚感もありスゴく自慢の逸品です。
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン
スーパーチャージャー装着のハイパワーワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。