3件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りの性能、控えめなデザイン
なし
15年乗ります。
投稿日:2014年10月27日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2012/4~2017/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5~ |
燃費 | 14.5km/L |
AMG E55、BMW M5と今まで乗ってきましたが、高速での安定感、ハンドリングは他には無いと思えるくらい良いです。また、ディーゼルなのでエンジンにはあまり期待はしてませんでしたが、思いのほか加速はよく、これはこれで気持ちよく乗れます。燃費も非常に良く、高速が中心ですが通勤でリッター14~15k位、長距離で高速を使ったときはリッター20走ることもあります。しかも軽油なので、燃料代も安く維持費は以前の車の半分も掛かりません。
特に気になった点はありませんが、強いて言うならば横幅が186あるので、立体駐車場だと入らないところがあります。
最初はアルピナなんて、BMWと同じような物だと思っていましたが、一度乗ってみたら、全くの別物でびっくりしました。車の基本的な要素である、走る、止まる、曲がるがとにかく別次元の仕上がりです。さすが、未だに手作りで一台一台作っているだけのことはあるなと乗ってみて思いました。この車が来てから車を運転することが楽しくなりついつい無駄にドライブしてしまうのが唯一の悩みですかね。
投稿日:2014年2月3日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/4~2017/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 30.5km/L |
乗り心地が非常によく、加速も早く、高速道路は特に乗り心地最高です!
車が大きい為路上駐車場に置けない
エレガントさありまくなクルマ。
ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ
アルピナ製のディーゼルターボ搭載の5シリーズ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。