2012年4月~2017年9月生産モデル
総合評価
5.0点
アルピナ製のディーゼルターボ搭載の5シリーズ
BMWに独自のチューニングを施し、より魅力的なモデルを送り出すアルピナが手がけた5シリーズベースのディーゼルターボ仕様車。エンジンはBMWの最新世代コモンレール直噴ディーゼルと、可変タービン形状のターボ付きアルミ製3L直6ユニット。加えてアルピナ独自の吸排気技術を投入し、最高出力280ps/最大トルク600N・mという高出力を実現している。0-100km/h加速5.9秒、巡航最高速度256km/hという俊足と、JC08モード燃費18.8km/Lという優れた燃費性能を両立している(2012.4)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 280ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 18.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2992cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 1153万円
2014年4月~2014年12月生産モデル
中古車平均価格379.4万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 1099万円
2012年4月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格362.9万円
アルピナ製のディーゼルターボ搭載の5シリーズ
BMWに独自のチューニングを施し、より魅力的なモデルを送り出すアルピナが手がけた5シリーズベースのディーゼルターボ仕様車。エンジンはBMWの最新世代コモンレール直噴ディーゼルと、可変タービン形状のターボ付きアルミ製3L直6ユニット。加えてアルピナ独自の吸排気技術を投入し、最高出力280ps/最大トルク600N・mという高出力を実現している。0-100km/h加速5.9秒、巡航最高速度256km/hという俊足と、JC08モード燃費18.8km/Lという優れた燃費性能を両立している(2012.4)
新車時価格(税込) 995万円
5.0点
クチコミ件数2件
デザイン
3.5
走行性
4.5
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.5
積載性
4.5
維持費
4.0
2012年4月~2017年9月生産モデル
アルピナ製のディーゼルターボ搭載の5シリーズ
中古平均価格368.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。