日産 セフィーロワゴンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

セフィーロワゴン

セフィーロワゴン

総合評価

3.7

クチコミ件数:44件

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.7
  • 積載性:3.9
  • 運転しやすさ:3.5
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:226.5〜326.5万円
  • 中古車掲載台数:1
  • 中古車平均価格:-万円
  • 掲載されている店舗:1店舗

44

便利な乗り物?

投稿日:2014年3月12日

はなさん(東京都)

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:2

維持費:5

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 1997/6~2000/7 グレード 3.0 30 クルージングG
所有者 自分のクルマ 所有期間 2000/5~2007/3
燃費 15km/L

良かった点

車内が広く、運転に自信のない私にも快適に運転できて乗りやすかったです。

気になった点

燃費があまり良くなかった

総評

総合的には車内が広く運転しやすく良かったです

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見た目が良い

投稿日:2013年3月29日

すぱろさん(神奈川県)

見た目が良い

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:-

維持費:4

  • 加速が良い
モデル 1997/6~2000/7 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

気になった点

安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない

総評

見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

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コメント数0

やはり室内がかなり広い。

投稿日:2013年3月29日

xwlb5eyyさん(大阪府)

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 1997/6~2000/7 グレード 2.0 20 クルージング スポーティパッケージ
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ゆったりした雰囲気とVQエンジンの静粛性、回転フィ―ルは大いに満足。

気になった点

ダイレクト感がなくフワフワしたハンドリングが最大の不満。ハイオク指定である点は辛い。

総評

乗ってみて初めて良さのわかる車だと思う。シャープさに欠けるデザインとハンドリングは不満ながら、静かでゆったりした雰囲気に浸ると「これでいいか」と思える。

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普通の車

投稿日:2013年3月27日

塗り壁さん(青森県)

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

2

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 1997/6~2000/7 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

室内が広い。エンジン音が静か。シートが良く運転していて疲れない。

気になった点

アフターパーツが無い。天井が低いのでトランクが狭い。燃費が悪い。

総評

車体が長いので街乗りとかちは向かないですが、とりあえず安い。

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バレンシアみかんさん(40代/男性/東京都)

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 見切りが良い
モデル 1997/6~2000/7 グレード 2.0 20 クルージング
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。

気になった点

個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。

総評

しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。

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荷物がつめる

投稿日:2013年3月27日

たかしさん

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/6~2000/7 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

収納スペースが広いので、大きな荷物も楽に積めます。視界も良いので走りやすいです。

気になった点

小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。

総評

外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。

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毎朝成分無調整牛乳さん(40代/男性/東京都)

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:5

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • カジュアル
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 1997/6~2000/7 グレード 2.0 20 クルージング
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。

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居住性が良い

投稿日:2013年3月26日

カズ77さん

NoPhoto

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:-

維持費:2

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1997/6~2000/7 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ATの変速時のショックが少なくて、スムーズに運転できます。

気になった点

車体サイズが大きく小回りがあまり利かないので、狭い道は面倒です。

総評

室内空間やラゲッジスペースが広くて、居住性の良い車です。

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まあまあ

投稿日:2013年3月26日

sdgさん

まあまあ

日産 セフィーロワゴン

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:3

  • 信頼性が高い
モデル 1997/6~2000/7 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

文句なしに走りの性能。高速道路の追い越し加速は絶品。ついついスピードオーバーしてしまう。ご注意を!!!

気になった点

ノーマルマフラーでも音がでかい、足回りが固く遠乗りに不向き

総評

走行性能についても、荷物の運搬にしても、犬を乗せても文句なしの車。燃費が少し悪いか。又ハイオクも少し今の状態では価格面で厳しいか

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コーナリングが可能!

投稿日:2013年3月25日

羽田!さん(京都府)

コーナリングが可能!

日産 セフィーロワゴン

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:-

維持費:4

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/6~2000/7 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

街乗りから高速走行、山道までとてもスムーズなエンジン。不満を感じるシーンは、ほとんどありませんでした。静粛性も高く、街乗りではエアコンの吹き出し音でエンジン音がほとんど聞こえないほど。VQ25エンジンは、素晴らしいです。 ソフトな乗り心地でしたが、下りワインディング路ではしっかりフロントに荷重を掛けてやれば、鋭く安定したコーナリングが可能。 バックドアは、ガラスだけでも開く機能がとても便利でした。

気になった点

サイドミラーの電動格納機能、常に動きが悪く、交換してもらってもまた動きが弱々しくなりました。 ファインビジョンのメーターパネルは、球切れが頻発で、所有期間いつもどこかが暗いという状態でした。また、日中特にメーターに直射日光が当たるシーンでは、視認性は最悪でした。 当時の技術では仕方ないですが、燃費が悪く、6~7キロ程度でした。 FF駆動で、そこそこトルクも太いエンジンで仕方ないですが、登り坂の高速道路のコーナーでは速度を維持しようとアクセルを多めに踏んでいると、どんどんアウト側に膨らんでしまい怖いです。タイヤがスタンダードな物だったので、タイヤにもよるかもしれません。追い越し車線にいると、このシーンでは速度が維持出来ず、後続車に煽られて怖い思いを何度もしました。

総評

当初セダンのみの設定だったセフィーロに、急遽ワゴンを追加するため、設計時間もあまりなくて突貫工事的に製作されたと聞き、日産営業マンまでが手抜き設計なのでお奨めできないと言っていました。しかし、私の満足度はかなり高いです。維持費の都合で仕方なく手放してしまいましたが、ずっと乗りたかったクルマでした。下記「不満な点」では、文字数が多くはなっていますが、トータルではほぼ満足なクルマでした。

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