1997年6月~2000年7月生産モデル
総合評価
3.7点
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載
広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
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最高出力 | 155~220ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.3~10.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1995~2987cc | |
乗車定員 | 5名 |
1999年8月~2000年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の変更と安全性の向上
丸型4灯ヘッドライトやダークメッキのフロントグリルなどの採用により、フロントマスクを一新。同時にシートクロスを変更し内装も変更された。新グレードを追加した一方で、3L車が廃止されるなどグレードが見直された。(1999.8)
新車時価格(税抜) 228万円
新車時価格(税抜) 242万円
新車時価格(税抜) 263万円
新車時価格(税抜) 268万円
新車時価格(税抜) 288万円
1997年6月~1999年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載
広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
新車時価格(税抜) 226.5万円
新車時価格(税抜) 234.6万円
新車時価格(税抜) 249万円
新車時価格(税抜) 258万円
新車時価格(税抜) 273万円
新車時価格(税抜) 277.5万円
新車時価格(税抜) 322万円
新車時価格(税抜) 326.5万円
3.7点
クチコミ件数44件
デザイン
3.6
走行性
3.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.9
維持費
3.5
1997年6月~2000年7月生産モデル
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。