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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
287件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がスムーズで、高速でも安定しており騒音も静か。インテリアも気に入っている
ブレーキダストが凄く、少し走っただけでも、アルミホイールが汚れる。
とても満足しており、本当に購入して良かったと思います。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走る慶びがある燃費がよい。
とくになし
買ってよかった。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
適度に重いステアリングの感触。高速道でのレスポンスの鋭さ。車体サイズの手頃さ。燃費のすばらしさ。
今のところ特に感じません
購入は正解でした。年齢(68歳)から考えるとこれが最後の車かも。大切に乗りたい。、
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がもの凄く良い。車内防音もよく前の車と違い車内の会話が通じ易い
エンジン始動の際の振動が大きい
走っている分には、燃費がよく通常走行時のパワーもあり、非常に乗りやすい。購入してよかったと思っている。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良く出来たシャシーによってもたらされた乗り心地の良さ。ハンドリングの正確さと上質さ。車体の剛性感。排気音。
高級さ(EX.静粛性)とのトレードオフで縮小したスポーティ(EX.軽やかさ)さ。アウディやVWに比べてメンテナンス費用の高いこと。純正カーオーディオのHDへの録音の際の不具合(交響曲で楽章がつながっている場合にトラック間で一旦曲が途切れること)。エンジンを目覚めさせた際の直噴エンジン特有の音。
乗用車として、多くの面で上質さを持ち、向上させながらも、BMWのテーゼであるスポーティさを持とうとし続けている車だと思います。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
優雅にキビビ走ること
アイドリングストップ機能が馴染めない
乗っていることに誇りを持てる素晴らしい車
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワー(トルク)あり、非常に運転しやすく、パワフルでありながら燃費が良い。
直噴ディーゼルエンジン特有のエンジン音。
買って悔いのないスポーツセダンです。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良く、交差点を曲がる動作にも楽しさを感じる。
シートや細部の仕上げにコストダウンの印象があり、思ったより安っぽく感じる。
価格の割にはシートや細部に安っぽさを感じるが、FRでハンドリングがよく、運転していて楽しい車は他には見つからない。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗る楽しさを新たに、感じた
特になし
値段の割に、お買い得
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいい
よくわからない
乗り心地がいい
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
大型化が進む世界標準のセダン
コンパクトの枠を超えた中核モデル
サイズアップした人気コンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。