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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
287件
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2012/1~2019/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
助手席に乗らしてもらったんですが、高級感あふれる感じでした。
なし
とても素敵!!
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2005/4~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3~2009/2 |
| 燃費 | 13km/L |
若い頃にかったのでBMWって名前でデートに強かったです!
維持費と燃費があまり良くないので長距離には不向き
中距離移動や遊びにはもってこいの車。走りは普通かな?
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/1~2019/2 | グレード | 328i ラグジュアリー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スピーカーはノーマルなのだが音質が良く気に入りました。
アイドリングストップからの再始動時は多少突き上げがあります。
ハンドリングが軽くてコーナリングは軽快でした。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/7~2005/3 | グレード | 320i 特別仕様車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/12~ |
| 燃費 | 5.4km/L |
もう12年目になりますが、もう少し乗っても良いと思わせる力があります。
7年目以降、世間で言われているように、電装部品を中心に故障が出始めて、維持費が高くなりました。ディーラーの言う通りに整備していると車検の総費用(税金を含めて)が40万を越したこともあります。 9年目の車検から外車整備を専門に行っている修理工場に任せるようにして、コスト管理を始めました。11年目の車検費用は税金を含めても10万円以内に収まりました。ただし、直後にエンジンのオイルフィルターハウジングよりオイル漏れ発生、約4万円かかっています。
7-9年で手放す方が良いかもしれません。でも乗り続けるのも、ひやひやしますが、それはそれで、良いものかもしれません。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/1~2019/2 | グレード | 320d ブルーパフォーマンス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ヘビ顔ですが、新型になって、ラインのデザインが美しくなった。国産車の内装よりは上質に思える。
価格も高いので、その分国産車よりも上質に感じるのは当たり前かもしれません。
クリーンディーゼルのトルク感が、ガソリン車と比較すると感動するかもしれません。
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ととてもかっこよくスポーティーで走りがよく乗り心地もいいのでいい車だとおもいます。
ときどきみあきてしまうことがあるし燃費が悪いところが気になります
かっこよくスポーティーで走りがよく乗り心地もいいので飽きがなくいい車だとおもいます。
投稿日:2013年3月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/4~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがBMWという感じです。走りも内装にもお金をかけてつくった感じがハンパじゃありません。
新車の値段を考えると購入するには勇気がいります。
高級感にあふれた車です。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/7~2005/3 | グレード | 320i スポーティダイヤモンド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
500台限定車ということで他の人と被ることはないだろう。インテリアは上品は黒のレザーで統一されており、運転手も後部座席も快適にドライブを楽しめる。
限定車ではあるが、カラーと車内の限定プレート以外には限定車を感じる要素があまりない。限定シートなどがあれば希少性が高まっただろう。
限定車要素はあまりないものの、限定車であることは事実。BMW3シリーズは台数が非常に多いので、他の3シリーズとの差別化を図りたいユーザーにはオススメ。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2005/4~2011/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく、かっこいい。走りやすく、もっと運転したくなる車。
維持コストが日本車と比べて高い。
とにかく、かっこよい。運転していて楽しい。次、買うときはBMWを買おうと思う。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2012/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
3シリーズが一番フィット?BMWの良い所をこのモデルもも引き出している。 スポーティーで、運転が楽しく、安定感が有り、誰でもが満足出来ると思う良い車。
デザイン
乗る人選ばず、楽しめる3シリーズ
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
7年ぶりにフルモデルチェンジされた看板車種
大型化が進む世界標準のセダン
コンパクトの枠を超えた中核モデル
サイズアップした人気コンパクトセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。