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ダイハツ リーザスパイダー 1991年11月~1991年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

リーザスパイダー1991年11月~1991年12月生産モデル

リーザスパイダー
1991年11月~1991年12月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 13

デザイン:3.9|走行性:3.4|居住性:3.2|積載性:3.1|運転のしやすさ:3.8|維持費:3.8

 

新車時価格: 145万円~151万円  
中古車相場: -

中古車掲載台数: -
掲載されている販売店数: -

13 件ヒット  1~10件を表示
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なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

投稿日2013年3月30日

NoPhoto

ジミニさん(千葉県)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。

気になった点

内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。

総評

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

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コメント 0件

中々の走行性能

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

くろすさん(静岡県)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

軽でありながら思いの外加速性があります、ハンドリングもスムーズで思い通りに運転出来ます。

気になった点

外観が少々マニアックなので、好みが分かれるところでしょうか、私は好きです。

総評

走行性能が高めの軽です、オープンカーが好きならお勧めですね。

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軽のオープン

投稿日2013年3月27日

NoPhoto

takukenさん(愛知県)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • カジュアル
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

デザインはあまり洗練されているとはいえないが、個性的であり好きな人は好きそうな形。 オープンの開放感は他では味わえない。

気になった点

軽ということでエンジンのトルク、パワーが足りない。 長距離ドライブなどは疲れそう。

総評

非常にめずらしい軽のオープンカー。 現行のラインナップでもこういう車があると面白いと思う。

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とくになし。

投稿日2013年3月24日

とくになし。

足長くんさん(石川県)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • 小回りが利く
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

良かった点

幌を畳んでも結構荷物が載ります。 畳まなければPC用15インチCRTが箱入りで乗せられました。 この搭載量を生かして何度か車内泊をした事もあります。 ターボ付きなだけあって加速は良い。 後部斜めちょっと上から見ると美しい。

気になった点

幌が大きい為に畳むのが面倒。 折りシミから劣化しぼろぼろになる。 速度を出すと幌がバタついて煩い。 頭上の幌と車体繋ぎ目が大きく雨漏りする。 補強が入ったとはいえ剛性が不足過ぎ、カーブで軽トラに負ける。 3速ATとターボの組み合わせは最悪。 シフトノブの位置が前過ぎて操作性が悪い。 身長が高い人だと足と頭が痞えて非常に窮屈。

総評

ATのターボ付きなので通勤もラクラク。加速も抜群でした。 ダウンサス仕様に、14インチのワタナベ履いてました。

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愛人

投稿日2013年3月10日

NoPhoto

ゆうふぁんさん(秋田県)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 小回りが利く
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

良くも悪くも、デザインに個性があって、男性に人気がありそうな一台なのではないかと思います。

気になった点

見た目が個性てきすぎて、万人受けはせず敬遠されてしまうかもしれませんね。

総評

とりあえず、こういった趣味のひとには、根強い人気がありそうな一台なのではないかと思います。

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軽の代表

投稿日2013年3月9日

NoPhoto

長島さん(北海道)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
モデル 1991/11~1991/12
グレード 660
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

今までにないデザインで独特のスタイルがカッコイイと思います。

気になった点

エアコンの温度調整が効かない。風抵抗が弱く横風でブレます。

総評

角ばったデザインで注目が集まります。軽のオープンでは一番だと思います。

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オープンカー

投稿日2013年3月6日

NoPhoto

restonさん

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

オープンカーであることが一番良い点で、加速力があるのも良いです。

気になった点

正面からの見た目があまり良くないです。エンジン音が大きいです。

総評

軽自動車でパワーは無いですが、ターボが付いているのでスムーズに走ります。

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ドライブでは抜群です。

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

まゆみどんさん(東京都)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1991/11~1991/12
グレード 660
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

スポーティなデザインが素晴らしく、ドライブでは抜群の車です。

気になった点

室内が若干狭い感じですが、楽しめる走りやすい車です。

総評

ドライブには最高のお爽快感を味わえる、最高の良い車です。

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楽しめる車です

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

カズ77さん

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車重が軽くてターボが装着されているので、加速力があります。

気になった点

幌が大きいので畳むのが非常に面倒で、使い勝手が悪いです。

総評

軽自動車のオープンカーなので実用性は低いですが、楽しめる車です。

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個性的

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

みっひーさん(群馬県)

ダイハツ
リーザスパイダー

総合評価:3

デザイン:3|走行性:2|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 小回りが利く
モデル 1991/11~1991/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

開放的で、気持ちよく走るクルマだと思います。良くできたクルマだと思います。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、室内は狭く。荷物はあまり積めない。

総評

個性的なクルマだと思います。維持費はあまり掛からない。小回りが利くクルマ。

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リーザスパイダーのモデル一覧

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