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クチコミ・評価一覧
1345件
小回りの効く初心者向けの一台
投稿日：2013年3月10日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 1995/8～1998/9 | グレード | 660 CG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1996/1～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
軽自動車ならではですが小回りがとてもきいていたところがいい。
気になった点
坂道でエアコンをつけるとかなり苦しい走りになってしまうところ。夏場にきつい。
総評
小回りが利き運転がしやすいので初心者にはぴったりな一台。
軽とは思えないくらいの内装の高級感
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | 660 カスタム S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装＆装備！当時ライバル車であったワゴンRより断然良いです。 燃費も思ったより良かったです。（リッター13～16）
気になった点
16インチのタイヤは高い。シートがもう少し肉厚でもいい。リコールが結構多かった。タイヤの偏平のせいか、道路ノイズを拾いやすい。
総評
街乗りから遠出まで全般的に通用する車です。 長距離運転についても特に疲れを感じる車ではありません。
ターボ仕様の場合はエンジンなど整備には費用がかさむ車。
投稿日：2013年3月9日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1995/8～1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なので小回りがとても良い。軽自動車にいては車内が広く感じて窮屈さはあまり感じなかった。
気になった点
ターボ仕様だったので燃費の悪さを感じた。短距離での使用には問題はないと思うが長距離での使用には向かない車。
総評
燃費の悪さを気にしない方には良い車だが、気になる方には向かない車。ターボ仕様の場合は加速が良く走りやすい車。
日常向け
投稿日：2013年3月9日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
飽きのこないデザイン。 燃費が良くコストパフォーマンスが高い。 軽自動車にしては車内が広く、質感も良い。
気になった点
やはり坂道では馬力のなさを感じる。 高速走行時はすこし不安定になる。
総評
通勤、買い物など日常使用するのに最適な車だと思います。運転しやすいので初心者にもお勧めです。
シニア用
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 フレンドシップ フロントシートリフト X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンブレーキが絶妙でブレーキをあまり使わなくて済みます。
気になった点
後部座席の足元がとても狭い。ヘッドライトの形が嫌い。
総評
走行性能的に体への負担が軽いのでシニア向けかな。
cute
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なので小回りが利くため、細い道でも運転しやすく、狭い駐車場でもとめやすいです。
気になった点
トランクのドアは後ろに開けるため、雨の日や風の強い日は少し不便だと思います。
総評
軽自動車のわりには室内が広く、小回りが利くため、運転しやすいと思います。
居住性能の高い軽自動車
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車でこれだけ広ければ充分。小回りが利くので、運転が得意でない方も安心。デザインもかわいい。装備も比較的充実している。
気になった点
軽自動車とはいえ、走行性能はもうひとつで、走る楽しみはあまりない。足回りの柔らかさが気になる。
総評
居住性能が高い為、セカンドカーとしては良いかもしれないが、メインとなると車としての楽しみに欠ける。
財産
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～2014/11 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 25.2km/L |
良かった点
L100RSなので加速が良く、走行も安定してます。 エンジン＆CVT サス エキゾースツシステム スタビライザー ブレーキ スマートアシストが装備されており、今までの軽の中では最高の車です。
気になった点
新エコアイドル いるかなぁ？バッテリーが心配になる。
総評
デザイン 走行性能 居住性 運転のしやすさともに満足する車です。
普段使い用
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
維持費の安さと小回りが利き走りやすいところがよかったです。燃費はまあまあでした。
気になった点
荷物があまりのせれないのと、2人以上で乗ったり坂道を走ったりでのパワー不足が感じられました。
総評
軽自動車としては良く出来た車なので街乗りなど普段の足用ならオススメできます。
国民的大衆車。
投稿日：2013年3月7日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以前、ミラ（L２００）に乗っていたが、試乗してみると隔世の感がありました。乗り心地、内装の質感、装備は大幅に向上。確かに街乗りだけならこれで充分だと思いました。
気になった点
やはり、６６０ＣＣの排気量では加速などは苦しいかと思いました。あと、安全装備（横滑り防止、フルエアバッグ）はメーカーオプションでも付けられるようになると良いですね。
総評
これだけ、軽のマーケットが大きくなったのも理解出来る出来映えでした。内装は一昔前のリッターカーを遥かに越えており、２０数年前とは隔世の感がありました。
ムーヴのモデル一覧
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スライドドアを採用した新型ムーヴ
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
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マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
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流麗なボディデザインへと変身
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ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
-
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
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リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
ムーヴの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
