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クチコミ・評価一覧
123件
ワンランク上の軽自動車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/11～2002/8 | グレード | 660 CX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の中では上位のインテリアと走行性能です。
気になった点
結構車体価格は高いのですが、そのわりには車内空間は狭く感じます。
総評
ワンランク上の軽自動車をお求めになる場合はかなりお勧め。
独特のデザインの軽自動車
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 1998/11～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良いこと、運転しやすいこと、安定性があること、燃費が良いこと、小回りが良いことです。
気になった点
室内空間が狭いこと、エンジン音が少しうるさいことです。
総評
ちょっと変わったデザインで、かわいげがあります。 軽自動車の割に、乗り心地がよく、運転もしやすいです。 もちろん燃費もいいので、ふつうに使うにはいいと思います。
面白いデザインです
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 1998/11～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントが顔のようになっているデザインがとても良いです。
気になった点
あまり大きな車ではありあせんので、積載性能は低いです。
総評
面白いデザインの車で、小回りも利いて良いと思います。
便利に広い
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 1998/11～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても燃費が良いので経済的に助かります。
気になった点
加速などの走行性能については少しだけ気になります。
総評
家族で使用するのに便利な広さと使いやすさだと思います。
利用方法を選ばないバランスのよい車
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 視界が広い
| モデル | 1992/1～1998/10 | グレード | 660 Ox |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。
総評
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
レトロで個性的な車
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 1998/11～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観がとてもかわいらしい。レトロな雰囲気がとってもお洒落です。
気になった点
室内が狭く、エンジン音がうるさいです。乗り降りも少ししにくいです。
総評
外観がお洒落だけでなく、メーターまわりもとてもお洒落なつくりです。
軽でもレトロさ重視なら断然おすすめ
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 視界が広い
| モデル | 1992/1～1998/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/8～ |
| 燃費 | 20.3km/L |
良かった点
今時の軽と比べてしまうと全体的に小振りで決して利便性は快適とは言えませんが…「運転のし易さ」「個性的なスタイル」「見た目の小ささ以上の機動性」がオプティの特徴だと思います。 丸みのあるデザインは好き嫌いがあるとは思いますが、「クラシック」仕様になってより「オプティらしさ」が映えた１台だと思います。 ターボ車のようにカっ飛ぶ爽快感はありませんが、全体的な操縦バランス・運転のし易さ、４輪独立の足廻りや４速オートマ等、軽の枠だけど、少し落ち着いて乗れる、いつまでも乗って行きたい、そんな車だと思います。
気になった点
やはりエンジンがターボ車に比べれば非力。 タイヤハウス内のスペースがあまり無く、幅のあるタイヤや車高を落としたりするとインナーやフェンダー等に干渉する可能性が高い。 今でこそ当たり前になって来てる「ＡＢＳ」や「キーレスエントリー」等、運転補助機能や各性能・装備はどうしても古さを否めません。 パワーウインドスイッチの破損やクランクシールの劣化によるオイル漏れ、電動パワステのＣＰ故障等、この年代のダイハツ車特有の症状もあります。
総評
これからの「軽」の枠組からは絶対に出ないであろう、独自のスタイルは好きな方なら「飽きない・乗り続けたい」と必ず思える車だと思います。 メインの席は外れても、サブでの所有はきっと楽しい車です！ それに今時の軽での純正では絶対に無い「４輪独立」は車高を落とした時のキャンバーの映えと平滑で無い路面に対しての接地感・運転間隔が今時の軽と明らかに違ってて運転してる感覚が気持ちが良いです。 これから乗ろうと考えてある方には、「クラシック」ではあるんだけど何処か「新鮮」という印象がピッタリを当てはまる１台だと思います。
キュートなデザイン！
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 1992/1～1998/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・走行に支障は無い足回りと動力性能 ・丸いデザインを崩さない余計なプレスラインの無いデザイン ・小回りが効いて運転しやすい
気になった点
ドアミラーがやや小さいのでバック時車輌下部が見えないこと。
総評
ちょっとそこまで出かけるには適した車輌だと思います！車輌の高さに比べて意外に運転時の車高が高いので前方が見やすいのでいい感じです☆現行の軽自動車枠ではないので一回り小さい分運転が容易でいいです！
キャンパストップで気分はオープンカー！
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1992/1～1998/10 | グレード | 660 Ax キャンバストップ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
キャンパストップに尽きますね。気分はオープンカーです。また、コンパクトなので狭い住宅街の運転も快適です。車両の軽さからか体感加速力もまずまず。
気になった点
大人の4人乗りはかなり厳しいです。特に後部座席が窮屈なので、大人4人乗りでの長距離ドライブはキツいです。ブレーキも弱く、4人乗っている時は気をつけなければいけません。
総評
女性向けのデザインと思われがちだが、男性が乗るのも全然有りです。コンパクトさを極めたいならば、オプティは2ドアの方をオススメ。
運転しやすい
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1998/11～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転がしやすいところがとてもよかったです。
気になった点
走行中の車内がすこしうるさいところが不満です。
総評
小回りがいいです。運転がしやすいクルマです。
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