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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ダッジ チャレンジャー 2008年1月~生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

チャレンジャー2008年1月~生産中

チャレンジャー
2008年1月~生産中

総合評価:4.3

 クチコミ数: 8

デザイン:4.4|走行性:4.1|居住性:3.4|積載性:3.0|運転のしやすさ:3.1|維持費:2.0

 

新車時価格: -  
中古車相場: 238万円~1850万円

中古車掲載台数: 147台
掲載されている販売店数: 74店舗

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8 件ヒット  1~8件を表示
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我が人生

投稿日2019年1月29日

我が人生

トキさん(愛知県)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2008/1~生産中
グレード SRT ヘルキャット
所有者 自分のクルマ
所有期間 2018/7~
燃費 -

良かった点

加速、減速がハンパ出ない!良い音を奏でている!

気になった点

やはりアメ車!

総評

乗ってみると、凄く良い車だから、大切に乗りたいです。

7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

地球最強のマッスルカー

投稿日2017年9月2日

NoPhoto

hajiさん(愛知県)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:1

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 2008/1~生産中
グレード SRT8 392
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

何はなくともこの誰にも似ていないデザインが最高!6.4リッターV8エンジンの繰り出すパワーとトルクは病みつきになります。直線番長に見せかけて実はハンドリングも軽快。鈴鹿でのサーキット走行でも、タイヤ、ブレーキ、エンジンとも音を上げることなく完走しました。正規輸入されていないモデルですが、アメリカ車は元々並行車がメインなところがあり、違法改造車でもなければ正規ディーラーでもメンテナンスしてもらえるのがグッド。レトロに見えますが中身はモダンなので、細かい電装系の不具合を除き決定的なトラブルはありません。レギュラーガソリン対応なのも地味に得するポイント。

気になった点

わかってはいましたが燃費は極悪。それでも一昔前のV8車よりはマシですが…。排気量が6リッターオーバーなので税金もMAXです。細かい点では、正規輸入車ではないので車検が面倒です。走り方にもよりますがタイヤの減りはそれなりで、FRですが前輪も結構消耗します。タイヤサイズも特殊なので正規品はフェラーリ用タイヤよりも高価、ネットでも欲しいサイズがほとんど見つからないのは想定外でした。

総評

燃費、維持費が気になる人はおそらく選択肢に入らないでしょう。つまり買いたいと思ったときが買い時です。

16人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

移動手段ではなく車の魅力を持った車です。

投稿日2014年7月20日

NoPhoto

山崎美穂子さん(千葉県)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
モデル 2008/1~生産中
グレード SE
所有者 自分のクルマ
所有期間 2013/2~
燃費 -

良かった点

この車の最大の売りは、そのデザインにあると思います。過去のモデルのデザインを現代に甦らせた一番の成功例ではないでしょうか。

気になった点

この車はこの車を好きな人以外買わないでしょう。ゆえにマイナスイメージで気になるところはありません。

総評

車にそこまで興味のないであろう、小学生の女子であったり、買い物に行く途中の主婦のような人にまで注目され、声に出して「何あの車~」とか「すっげー」とか言われる現在売られている国産車にどれほどあるでしょうか。この車はそういった魅力のある車です。

35人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

カッコいい

投稿日2013年3月26日

カッコいい

ぶいさん(群馬県)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:5

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 2008/1~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

アメ車らしいデザインと、パワフルな走りが魅力。スポーティでカッコいい。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、そこまで燃費は良くないと思います。

総評

全体的にはかなり良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

4人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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ワイルドです。

投稿日2013年3月25日

ワイルドです。

リュウさん(岐阜県)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
モデル 2008/1~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

新型になり、また長くなったのでかっこよくなっています。

気になった点

長くなりかっこよくなったんですが、その分フロント部分が見えにくくなっています。

総評

パワーもあり乗るとおもしろい車です。 SRT-8はパワーがすごいです。

3人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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プロレスラーのような肉体美

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

よしおさん(兵庫県)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:3

デザイン:5|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
モデル 2008/1~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

車に乗る前の重厚感、デザイン性、インパクト 共に、国産車にはないもので圧倒されました。

気になった点

国産車のように居住性や燃費、ハンドリング等を意識した 車というよりはデザインやスピードを重視し、 日常的な車には不向きかと思います。

総評

インパクトや重厚感には非常に長けている ので、街中で走る際の視線が気持ちよく感じそうだと 思います。

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とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い。

投稿日2013年2月17日

NoPhoto

とにかく、エンジンの音がいいし、加速するさん(大阪府)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ラグジュアリー
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2008/1~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い。

気になった点

とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い。

総評

とにかく、エンジンの音がいいし、加速するのが、すごく早い。

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SRT-8はモンスターです。

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

たかさん(大阪府)

ダッジ
チャレンジャー

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 2008/1~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目はアメ車スポーツカーの中ならトップクラスだと思います。 加速性能も申し分ないです。

気になった点

さすがにSRT-8を買うと維持などが大変ですが、4リッタークラスのは買っておいたほうがパワー不足に悩むことはありません。

総評

かっこいいですが、テールランプはちょっと頂けません。 なにか改造されたほうがいいかもしれません。

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