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フォード モンデオワゴン 2001年4月~2008年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

モンデオワゴン2001年4月~2008年12月生産モデル

モンデオワゴン
2001年4月~2008年12月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 4

デザイン:3.3|走行性:3.5|居住性:4.0|積載性:4.3|運転のしやすさ:3.8|維持費:2.7

 

新車時価格: 310万円~385万円  
中古車相場: 65万円

中古車掲載台数: 1台
掲載されている販売店数: 1店舗

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4 件ヒット  1~4件を表示
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ワゴン

投稿日2013年3月24日

ワゴン

ぽんさん(群馬県)

フォード
モンデオワゴン

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 荷物が載せやすい
モデル 2001/4~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ワゴンタイプなので、室内はそこそこ広くて荷物は載せやすい。使い勝手が良い。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。

総評

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

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今はもっといい車がある

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

タクさん(福岡県)

フォード
モンデオワゴン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
モデル 2001/4~生産中
グレード ギア
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/1~
燃費 10km/L

良かった点

空間は広く、革張りシートで高級感があります。座席のシートヒーターは嬉しいですね。時計はアナログ式でカッコいいかも。

気になった点

気にならない程度に故障はでてくるかも。オートロックが反応しづらくなりました

総評

シンプルで乗りやすいし使いやすいです。面白味には欠けます。

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今のところ必要なもの

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

skriさん(東京都)

フォード
モンデオワゴン

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2001/4~生産中
グレード 2.0
所有者 自分のクルマ
所有期間 2006/3~
燃費 -

良かった点

シンプルながら、操作性は良いと思います。特質すべき事では無いですが、走行にストレスを感じる事はありません。

気になった点

純正のブレーキパッドはあまり良く無いようです。

総評

部品がもう少し安価で、燃費が少しでも良ければ、尚良いですね。

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欧州のベストセラーカー、走行性能極めて高く、脱帽!

投稿日2008年8月27日

NoPhoto

fordeuroさん(60代/男性/東京都)

フォード
モンデオワゴン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

 

モデル 2001/4~2008/12
グレード V6 ギア
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

総評

モンデオは日本車とは、製作時のコストの配分が違い、ボディー剛性が高く、走行性能(特に直進安定性)が良く、ともかく高速道路を運転していて本当に関心するくらい疲れない。  V6は音も静か、革張りの椅子は欧州の上等な家具のレベルのもの。欠点としては燃費が良くはない、というくらいだ。  今まで、私は日本、欧州、米国の車を、高級車を含め20台くらい乗ってきた。そういう車と比べると、モンデオは飾り気のない質実剛健な車であるが、走りの基本はどの車にも負けないくらいのしっかりしたものを持っている。  乗ってみると欧州で売れた理由が良くわかる。  フォードジャパンの新社長が、日本車との競合の多い新型モンデオの輸入断念を決断したと聞いているが、新型のモンデオも、日本で発売になればいいと思う。気長に広告宣伝に取り組んでいけば、欧州車のベストセラーカーであるモンデオの良さを、日本人もきっとわかってくると思う。  苦言としては、車検証上で、車高が147センチとなっているが、実際には150センチ以上あり、150センチの高さ制限のある、我が家の車庫には、ルーフレールを外さないと収まらないことである。  どうして、実際と、車検証の車高との差が、3センチ以上あるのだろう。まったく理解できない。  フォードジャパンに、このことについての正式回答をお願いしたい。

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