72件
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
割りと重めの車なので、燃費に関してはあまりよくないですね。
燃費は微妙ですが、他の性能がかなりいいのでおすすめです。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 1.8 LXR-S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
当時としては先進のデザイン。 装備面も充実していた。 エンジンの耐久性も高い。
20年以上前の車なので燃費はかなり悪い。 1,8Lエンジンで105馬力とやや非力。
今見ると古臭く感じるが、当時はこのスタイルに憧れた。いい車。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 1.8 LXR-S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
投稿日:2013年3月29日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 1.8 LXR-S |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる
しっかりとした性能を持っているので期待にこたえた走りと活躍をしてくれる
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | 1.8 LXR-S |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので丈夫な車です。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。加速時はパワーが足りない印象を受けます。
運転していてもストレスは無く快適に走行できます。座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1985/7~1989/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
安定感はあるものの、派手さやスピード感などに不満が残るかもしれない
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。