256件
投稿日:2013年3月8日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
車全体の重心を低くすることで、安定感のあるドライビングを実現しています。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がすっきりしていてかっこいいです。室内も十分な広さがあり快適です。大人数が車に乗っても走りも快適でした。
ただ、他のワゴンに比べると少々での室内の快適性は劣るかなと思います。
見た目もスタイリッシュでかっこよくワゴンとしても十分な性能だと思います。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | 2.2 VTL |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 8.5km/L |
外観がとてもスタイリッシュで人気がありました。 今でも違和感なく見れると思います。 アメリカからの輸入車で有った為、エンブレムにUSが書かれている。
先代のアコードワゴンに比べ、室内が狭くなったように感じられる。
今新車で売っている車と比べてもスタイルは、いいほうだと思います。 燃費もリッター8~9kmくらいなので、十分だと思います。 但し、ハイブリッド車等の車と比べたらだめですが。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室や室内もゆったりで、加速やハンドリング、運転性能全般良く、乗ってて楽しかったです。
特にはありませんが、しいて言うなら燃費が少しかかるかもしれない。
ツーリングワゴンタイプでありながら、運転性能が全般的に良く、乗ってて楽しかったし、乗り心地も良く、文句なしで満足いく車でした。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | 2.0 20A |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
社用車にて長距離を使用。荷室が前後左右に広く、荷物の出し入れはスムースに行うことが出来ました。
他社同型車種に比べ、多少乗り心地が悪いように感じました。長距離の乗車であれば、上位クラスの車両が良いかと思います。
中距離、近距離での荷物運びには最適な車だと思います。他社に比べて、前方の視界が広く感じました。
投稿日:2013年3月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | 2.4 24EL アルマス 助手席回転シート車 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内の幅、長さは他社同型車種よりも広いように感じました。助手席の操作性も良好です。
他社同型車種も同様ですが、車高が低いため助手席のスライドシートが多少不安になります。
荷物を載せて走る分にはとても最適な車です。障害を持っている方の同乗車両としては多少難あり。試乗必須。
投稿日:2013年3月5日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間、荷室とも広くて、いろいろ使える便利な車です。走りも最高です。
燃費があまり良くないです。後部座席が少し狭くて大人には少し窮屈です。
見た目がかっこよくて、アウトドアにもってこいのスポーツワゴンです。
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
シリーズ初の国内生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。