82件
投稿日:2014年2月18日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:3
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが良かった 燃費が以外と安い 性能が良い
無し
良かったら
投稿日:2013年3月31日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | 2.0 FBT-i |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高回転域のパワー。スカイライン2000ターボとヨーイドンで競争した時ほとんど同じくらいの速さであった。高速ではあっさりメーターを振り切りリミッターが作動する。
ドライビングポジションが歪であること。長距離走行が苦になり非常に疲れが溜まる。運転が楽しくない。
車体がローダゥンしなくても低いのでとてもかっこいぃと思います。値段も安くガソリンもレギュラーだし学生にむいています。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので車庫入れするのに苦労します。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目のわりには、以外と車内がひろめなので、よかったですね。
そこそこ大きめの車なので、燃費に関してはあまりよくないですね。
燃費以外は完璧ですね。信頼のおける素晴らしい車だと思います。
投稿日:2013年3月30日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | 2.0 T |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | 2.5 S |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月30日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | 2.5 S |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
投稿日:2013年3月29日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ルックスはなかなか渋くていい。 珍しい5気筒エンジンによる爽快な加速感はなかなか味わえない。
見た目が地味なので若い人は乗りにくいか。 5気筒エンジンはガソリンをよく食う。
見た目はアダルトな雰囲気だが、高いエンジン性能により走りも楽しむことができる。
投稿日:2013年3月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/10~1997/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
全体的にそつなくまとまっている車なので、何かに特化したものがほしい人は微妙に思う
どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい
投稿日:2013年3月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1989/9~1993/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転中の視界もそこそこ良くて、乗り心地も悪くはなく取り回しもしやすい車だと思います。
特別に気になった点はありませんが、もう少し何かに特徴があれば良かったのにと感じた点が気になります。
日常的に車を使用される方で、送迎やお買い物等に使われるなら十分良い一台だと思います。
目指すは高級な5ナンバーセダン
アコードと同じコンセプトの兄弟車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。