スマホ用ページを見る
ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧130ページ目
クチコミ・評価一覧
1357件
普通な車です!!
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/12～ |
| 燃費 | 24.2km/L |
良かった点
運転席からの見晴らしが良いので運転が楽です。 トランクを開けた時の床面が低 いのが良いです。
気になった点
ドアミラーが広角になってます。走行中は気にならな いけど駐車するときに感覚がつかみずらいです。
総評
車に対する考え方は人それぞれですが、軽自動車なん だから「安くなくちゃ」とか、燃費がどっちが良いと か数字が気になる人はN-BOXは買わないほうが良いと 思います。
完成度高し
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体感覚が掴みやすく、狭い道でも運転しやすいです。
気になった点
思ったほど燃費が良くないです。改善していってほしいです。
総評
完成度はとても高い車だと思います。実際運転してみると、売れている理由がよくわかりました。全長は小さい子供のいる方にとっても便利な使い方の出来る車です。運転がしやすいので楽
軽らしからぬ室内空間
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/1～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
今まで運転していた車からこちらに乗り換えたのは、とにかく維持費を安くしたかったから。2人までなら後部座席をたためるので、荷物はとにかく載せられる。運転席やリモコンで後部扉をあけられるのも結構便利。巻き込み確認等もとても見やすくて安心して運転が出来る。
気になった点
エンジン音が結構ウルサイ。こればかりは軽だから仕方がないのかもしれない。4人乗ってしまうと、荷物はほとんど載せられない。最大でも3人まで+荷物と考えた方が良いと思う。
総評
維持費の安さは魅力的。この室内空間も軽としてはありえない。
室内が広く軽自動車とは思わせないクルマです
投稿日：2013年2月6日
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
最近乗り換えました。私の家は山間にあるので細い道も走れるからとても便利。荷物もいっぱい乗るから言うことなしですよ。スライドドアでじゃまにならない。軽の中ではかなりいいかも。
気になった点
エンジンがうるさいことかな。前乗ってた軽より少し燃費が悪いと思った。結構高さがあるから高速走行でハンドルを取られるなど風の影響を受ける。
総評
荷物もいっぱい積めるし見た目もボリューム感があってとてもいい軽自動車だと思う。ゆったりしているので子供がいる方におすすめ。
乗降りが楽
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
電動スライドドアが乗降りや荷物を載せる時に便利です。
気になった点
エアコンの効きが良くなくて、荷室が少し狭いです。
総評
軽自動車としては非常に快適感が高いと思います。
軽とは思えない車！
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広くて視界もかなり広い。小回りも利くし、加速も良いので運転しやすい。
気になった点
若干車高が高く感じて、運転する時の安定感に欠ける。
総評
人気の車だけあり、広さや運転のしやすさは充分！軽自動車とは思えないほどの走りやすさで誰もが満足できると思う。
初心者にはありがたいです
投稿日：2013年2月6日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・電動スライド ・見た目かわいい ・広い ・運転席の座り心地 ・高いアイポイント ・一人で普段使うので広い荷室(巨大な本棚が入った) ・軽の横幅で狭い道は助かる ・後席の開放感 ・単純なシートアレンジ 。しかもフルフラットになるところ ・鍵の閉め忘れにも安心な早さで鍵がロックしてくれる
気になった点
・スタビライザーがノーマルにない ・たかいエンジン音 ・高速域での風の音 ・制動距離がコンパクトカーと比較すると伸びる ・後席の乗り心地は△らしい
総評
エグゼもすごい良かったんだけど初心者には安全面でミラーによる死角の軽減が上回っていてこっちに。 シフトレバーが教習所上がりの初心者にはありがたいです。運転しやすい。 室内の明るい雰囲気が落ち着く とにかく今の自分(初心者)にはベストな車 大満足です
さすがの人気車ですね
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 モデューロX G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利いてとても運転しやすいです。街乗りに最適ですね。
気になった点
大人が三人以上乗るとパワー不足を感じます。走りが重いです。
総評
コスパ的にも、トータルで見ても、非常に満足いくクルマです。
いいね！！
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がよく、運転のしやすさが大変よかった。
気になった点
見た目がいい
総評
大変よい
Nboxかわいい。
投稿日：2013年2月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 15.1km/L |
良かった点
後部座席が広い点がいいです。スライドドアは子どもがいる人には、乗り降りがらくだと思います。 走りやすい、小回りがきく。
気になった点
後ろの窓が両サイドともに半分までしかあきません。不便。後部座席のスライドがないため、トランクは狭くあまり物をおけません。後部座席の間はすごく広いので、そこに物をたくさん置くことになります。 ベビーカーをトランクにギリギリ乗せれるくらいです。（小さいのなら）
総評
外見もかわいくて、いいです。新車で買うと少し軽にしては高めです。燃費も22kmらしいですが、15ｋｍキル時もあります。
N-BOXのモデル一覧
-
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
-
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
-
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
N-BOXの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆N-BOXを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
