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ホンダ N-BOXの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧133ページ目
クチコミ・評価一覧
1357件
個性的
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観が個性的なデザイン。割と室内空間が広くて乗り心地が良い。
気になった点
荷物を載せる場所が狭い。エンジン音が少し大きい。
総評
走行がスムーズ。ハンドリングが良い。買い物や通勤に最適の車です。
よくできたクルマです
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装、外装ともにカッコイイです。軽自動車とは思えないほどの高級感ですね。
気になった点
パワー不足を感じる場面が度々あります。まあ街中を走るには問題ないですが。
総評
とても素晴らしいクルマだと思います。人気があるのも納得です。
初心者にはありがたい
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・電動スライド ・見た目かわいい ・広い ・運転席の座り心地 ・高いアイポイント ・一人で普段使うので広い荷室(巨大な本棚が入った) ・軽の横幅で狭い道は助かる ・後席の開放感 ・単純なシートアレンジ 。しかもフルフラットになるところ ・鍵の閉め忘れにも安心な早さで鍵がロックしてくれる ・安全装備が充実 ・速度計の視認性は視力1，0ならまったく問題なし ・切りやすいバンドル ・バックモニターは初心者に優しい。ありがたい ・ピタ駐ミラーも初心者にはありがたい
気になった点
・スタビライザーがノーマルにない ・たかいエンジン音 ・高速域での風の音 ・制動距離がコンパクトカーと比較すると伸びる ・後席の乗り心地は△らしい ・新車で錆びるのがデフォな足まわり(防錆処理は有料) ・比較的同じ車があり自分の車を探すのに困った
総評
エグゼもすごい良かったんだけど初心者には安全面でミラーによる死角の軽減が上回っていてこっちに。 シフトレバーが教習所上がりの初心者にはありがたい。運転しやすい。 室内の明るい雰囲気が落ち着く とにかく今の自分(初心者)にはベストな車 大満足です
グット
投稿日：2013年2月4日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内の広さがいいですね。大きな荷物も難なく積めます。 乗り降り荷物の出し入れもとっても楽
気になった点
車重があるせいか、加速は悪いですhttps://www.carsensor.net/carreview/input.html、燃費も少し悪いかな
総評
総合的には大満足、素晴らしいクルマだと思います。
軽でもファミリーカー
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
とにかく中がすごく広くてびっくりです。普通車のコンパクトカーよりも広く感じました。スライドドアも便利そうです。
気になった点
見た目が少し重く感じました。
総評
子供がいる方などにはとてもいい車だと思います。
車内の広さ。
投稿日：2013年2月3日
3
デザイン：2
走行性：2
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
- 室内が広い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が軽とは思えない程広くファミリーカーとしても十分使えるところ。
気になった点
重いので加速が良くなく、燃費も少し悪いかなと感じました。デザインでは顔の部分が微妙かなと思いました。
総評
色々と気になる点などもありますが車内の広さと維持費の安さが魅力的な車だと感じました。
ファーストカーにも！
投稿日：2013年2月3日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車とは思えない乗り心地と走行性能でした。
気になった点
乗り心地がいいだけに、エンジン音がやや大きいのが気になりました。
総評
室内が軽自動車とは思えない広さなので、大人4人でも狭く感じません。
使い勝手がいい車
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
装備が充実しています。室内がとても広いので、乗るのも積むのも不自由ないです。 スマートキー＆ボタンでのエンジンスタートで楽々です。
気になった点
後部座席が固定されています。前後にスライドできませんしシートの角度も変えられません。 広角になっているドアミラーが駐車場に止めるとき見づらいです。
総評
軽自動車ですが、乗る人に満足感を与えてくれます。 NAでも普段使いでは不満はありませんが、発進時はやはり車重の重さを感じます。 ターボ車も試乗してみるのも良いと思います。
快適空間
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 660 カスタムG Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
他のターボなしの軽四に比べて、馬力が５８ｐｓあり、ターボなしでも坂道などの登りも楽に登ることが出来るのがいいところです。後、車内の広さと全グレードにスマートキーを採用しており装備的にも充実しているところも合わせて良いところです。
気になった点
ダッシュボードの位置が高い印象を受け、運転するにあたっての視界が狭いように感じます。あと、後席のシートが前後にスライドしない分トランクのスペースが非常に狭いところが気になります。
総評
荷物を乗せるという機会が少なく、かつ後ろにも人を乗せる機会が多い方には居住スペースも広いですし、乗っていてストレスを感じさせない車だと思います。デザインもさることながら、走りの面においてもある程度燃費を確保しつつ、他のターボなしの軽四よりも加速が良いので、街乗りメインの方にはうってつけではないかと思います。
女性目線から生まれたヒット作！！
投稿日：2013年2月3日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2011/12～2017/8 | グレード | 660 G ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはり、室内の広さがいいですね。あと両側スライドドアもかなり使い勝手がいいです！！
気になった点
特に無いのですが、やはり車重があるせいか、加速はそこらへんの軽自動車より悪いです。 後は、売れているせいか、よく見かけることですね。
総評
cmで良く見る車なので、やはり売れているだけあって室内の広さ、デザイン、乗り心地など とてもいい車です。
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幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
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安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
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次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
