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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
639件
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装に高級感があり、とてもよいできです。走行性能もよいです。
燃費の悪さがきになります。もう少し燃費が良い方が良いと思う。
デザインが良く、内装が良い車です。車両価格が高いですが快適です。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費はそこそこいいです。個人的にはデザインが良かったと思いました。 乗っててもエンジン音が静かすぎるくらい静かなので気持ちいです。
当然ですが、収納スペースがほとんどないです。 二人乗り前提で購入された方がいいでしょう。自分はデートで使いました。
運転して楽しい車だし、たくさん走っても環境にも懐にもやさしいのでいいと思います。 借りて乗らせてもらいましたが、購入しようか悩むぐらい良かったです。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走り出しが軽く、快適です。 走行中も軽いだけでなく静か、見かけだけじゃないですね。
ちょっと庶民には手が届かないところがあるのが気になった。
とにかくすばらしい! 一度乗ってみるとやみつきになる
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オプション装備を追加しなくても、ほとんどの装備が付いてる。 ハイブリットなので、燃費がいい。
荷室が、以外と狭い。 サスが硬め。
高額だが、高級車のレクサスだけあって、装備がいい。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても加速がすばらしく安定した走りをすることができますので誰にでもお勧めの車だと思いますよ。
せっかくのブルーのヘッドライトもHiビーム、ポジションが黄色では興ざめ。バルブ交換予定です。 ドアノブも今更のフリップ式、コストダウンを感じる部分
万能な車ではないがスタイル(サイズ)、燃費を重視した選択では文句なしの一台。 ただし設定価格が高く、値引きは比較的大きい状況ですが、ゴルフやポロ、インプなど並み居る最新車種と同様の価格帯ということを考えればドアノブやライト類でコストダウンしなくてもよかったのではと思う。 結局、おすすめかというと一般的には先のライバル各車のほうがいいでしょう。 カスタムのネタとしてはマイナー前の中古にカスタム費用かけるとコスパはよさそう。 じゃあなんで選んだのって言われそうだけど、気に入ったからとしか答えようがありません。 まぁ不満点も書き連ねたけど、自分的にはマイカーというイメージにぴったり合った一台で、おそらくこの先には5ナンバーで上級志向という車は出てこないだろうと10万km目指して乗っていくつもりです。
投稿日:2013年2月24日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~2012/9 |
| 燃費 | 12.9km/L |
トヨタは名実共に世界一と言っても過言ではないでしょう。 ただし、白人の会社ではないという決定的な要因で数ランク格下に評価されているだけです。 いまだに白人コンプレックスを持っている人は世界中にいますからね。 レクサスは単に高級車と普通車を区別するために作った訳ですが、実際はトヨタと言う日本語よりレクサスという響きのが海外でも日本でも受けがいいからでしょう。 任天堂は響きからすぐに日本の会社だと分かりますが、SONYなんかはアメリカの会社だと思っている欧米人はたくさんいます。 韓国企業なんかは安いが品質が悪いという韓国製品のイメージを打ち消すためにCMに力士や富士山そっくりの山を映して日本の製品だと勘違いさせて売ろうとしていますからね。 まあたかが企業名ですが受けるイメージで売れ行きにも影響が出るんでしょう。
特になし
悪くない
投稿日:2013年2月24日
1
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 200h バージョンL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1~2012/8 |
| 燃費 | 10.2km/L |
悪くは無いけどよくもない。そんな感想をもちましたですよ。いいんじゃない?
レストアがね、うん。レストアだよレストア。あれがなぁ
私なんぞが評価してよいのでしょうか。車は悪くは無いけどよくもない。だって人がのるものだから。320
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級車の外観どおりの中身だという感じでした。 走り出しが軽く、快適です。 走行中も軽いだけでなく静か、見かけだけじゃないですね。
とても気持ちがいいし、満足が行きますが、この価格帯は新車ではやはり手が出しにくいですね~。
普段使いとしてはやはり敷居が高い車ですね。 この価格なら全てがハイランクなのは申し分ないですが・・・。 都会のドライブならもう最高ですね。 しかし実用的ではないです。
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一度だけレンタカーで借りましたがやっぱりレクサスは違いますね、かいたいなー
とくにないですがすわりごごち悪かったなーぐらいですね、ほしいな
レクサスかー自分もほしいです、一度でいいから乗り回してみたいな、
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり、乗り心地も最高です。良い車です。
ちょっと庶民には手が届かないところがあるのが気になった。
車はものすごく性能が良いし、装備も充実している。価格が気になるところ。
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。