2018年6月~2023年1月生産モデル
総合評価
-点
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー
サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 416ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 3456cc | |
乗車定員 | 2名 |
2019年10月~2023年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 1424.5万円
2018年6月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー
サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
新車時価格(税込) 1398.6万円
エキシージスポーツ410ロードスター
2018年6月~2023年1月生産モデル
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2018年6月~2023年1月生産モデル
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。