総合評価：3.7
クチコミ数： 12件
デザイン:3.3｜走行性:3.3｜居住性:3.7｜積載性:4.3｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.8
投稿日2015年4月23日
ＤＲＩＦＴＥＲさん（大阪府）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | 2.0 DX 低床 ロング |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/2～ |
| 燃費 | - |
マツダ純正架装の超ハイルーフ。 天井にリフトが付いており、収納時に邪魔にならない設計。 １列目３人、２列目１人、３列目２人、４列目２人の８人乗り。 ３列目シート下にリア用ヒーターがあり、広い車内でも冬は暖かい。 室内高は１９０ｃｍ近くあり余裕で立てる。 ３・４列目は両側に肘掛の付いた４脚のキャプテンシートで、 現在のビニール張り、ぺらぺらシートの介護車とは異なる豪華な造り。
リフト、リアシート５脚、延長加工済みリアゲート、重たいリアゲートを支える長いガスショック。標準車とは異なる部品が沢山付いているので部品供給と部品代が心配…。 全高が２４５ｃｍとハイエースのグランドキャビン並みの高さがあるのに、 全幅は１６９ｃｍの標準ボディのため高速道路での横風には慣れが必要。
リフトつきの介護車といえば今はハイエースとキャラバンが主流で、ボンゴブローニィの介護車があるなんて知らない人も多いと思う。けど、マツダが介護車を作ると…やっぱり面白い。マツダらしさが感じられる１台に仕上がっている。
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投稿日2013年3月29日
たろちんさん（大阪府）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | 2.5 GL ワイドロー ロング ディーゼル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1998/4～2008/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良いところはなんといっても広大な荷室です！このモデルはリアタイヤが小径のダブルタイヤなので荷室にタイヤハウスがなく完全にフラットな床になっているので荷室の使い勝手は申し分ありません！ボンネットがないワンボックスなので見切りも良好です。
2.5リットルのディーゼルエンジンがあまりにも非力なところが最大の弱点です。高速道路の長い登り坂では走行車線にいるのが気が引ける位でいつも登坂車線に移っていました。 カタログではクリーンディーゼルとうたっているわりに排気ガスの黒煙も加速時には運転席からわかるほど出ていたのも気になりました。
たくさん荷物が積めるのは良いのですがエンジンのパワーが弱いのがネックでした。 運転席の真下にエンジンがあるわりにエンジン音があまり気にならなかったのは以外でした。 総じていうと荷室スペースの広大さだけが取り柄の車でした。
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投稿日2013年3月28日
すぱろさん（神奈川県）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
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投稿日2013年3月27日
matsudaさん（栃木県）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/4～ |
| 燃費 | 9km/L |
何でも積めます。バイクを2台積んでも、余裕です。
小回りは苦手。
これだけ、積載量があれば、満足です。
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投稿日2013年3月25日
よちゃさん（神奈川県）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる
汎用性の高さや、実用性などを重視する場合には少しばかり微妙かも
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっている
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投稿日2013年3月21日
りょくんさん（神奈川県）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
車体が大きめなので、慣れていないと少し戸惑ってしまうかもしれない
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
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投稿日2013年2月21日
ナユジさん（神奈川県）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
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投稿日2013年2月19日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | 3.0 ルートバン DX ワイドロー ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
魅力は積載性能と乗り心地だと思いました。車体から想像できないほどの乗り心地を持っていました
デザイン面に関してはもっとなんとかならなかったのかと思う部分もあります。
たくさんのものを同時に運びたいならば間違いなく活躍してくれる車です。
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投稿日2013年2月17日
ジャズとバーボンさん（50代／男性／東京都）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | 3.0 ルートバン DX ワイドロー ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
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投稿日2013年2月17日
ジャズとバーボンさん（50代／男性／東京都）
マツダ
ボンゴブローニイバン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/8～1999/5 |
| グレード | 3.0 ルートバン DX ワイドロー ディーゼル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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