投稿日2013年2月18日
愛書さん（愛知県）
マツダ
ラピュタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スズキのkeiのOEMバージョンなのでそっくりなだけで、パクリというわけではない。 ターボや4WDで軽のパワー不足を解消する仕様はあり。
いかんせん、一世代前の軽自動車と言わざるを得ない仕様である。
価格も安いし、それなりに走ってくれるので大ハズレとはならない。 それでも、現行の軽自動車群の進化ぶりにはとうてい及ばない。
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投稿日2013年2月18日
やすしさん（沖縄県）
マツダ
ラピュタ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | 660 S-ターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内も広くて 軽自動車の割には 大人４人乗っても 窮屈さは感じられませんでした、１～２名乗車時なら キビキビ走り乗って面白い車です
軽自動車のため 力不足は仕方ありません、あと 収納も少なめ、４人乗車では 荷物はあまり積めません
スズキ KeiのOEM 基本性能は Keiと同じ 軽自動車としてみれば ボディも重くないので、エンジンとのバランスは取れてると思います。普段使いでなら文句ないでしょう あと 燃費もいいですよ！
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投稿日2013年2月18日
カズ77さん
マツダ
ラピュタ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボが搭載されているので、上り坂も問題ないです。
サイドミラーが小さくて視認性が悪いことが気になりました。
通勤などで日常使用するには十分な走行能力があります。
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投稿日2013年2月17日
アツさん（北海道）
マツダ
ラピュタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りだけじゃなくて、動きもそこまで悪くはないですよ。
デザインのかわいさが裏目に出ることがたまにありますね。
車内の広さも通勤には困ること無いので、経済的で便利です。
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投稿日2013年2月16日
ジャズとバーボンさん（50代／男性／東京都）
マツダ
ラピュタ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | 660 X-ターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年2月16日
ジャズとバーボンさん（50代／男性／東京都）
マツダ
ラピュタ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | 660 S ターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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投稿日2013年2月16日
炬燵仙人さん（60代／男性／東京都）
マツダ
ラピュタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | 660 XE |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
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投稿日2013年2月16日
伊賀小町さん（大阪府）
マツダ
ラピュタ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | 660 S-ターボ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が良くて押しだしがかなり強かった。ハンドリングもかなり良かったです。
荷室が意外と狭いというのがちょっとだけがっかりしたポイントですね。
さあ出かけようと言いたくなるほど車体が綺麗です。とてもワクワクするクルマ。
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投稿日2013年2月16日
地球はまわるさん
マツダ
ラピュタ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くほうなので、駐車場に止めるのがとても楽です。 室内の天井が高いので、視界が広く圧迫感がなくゆったりします。
小型のため、高速道路で強風が吹くと揺れを感じる事があります。 長時間のドライブはあまり向いていない。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。 維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。 運転操作がしやすいです。
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投稿日2013年2月15日
ケロさん（静岡県）
マツダ
ラピュタ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/3～2006/1 |
| グレード | 660 X-ターボ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。
高速などを走っているとよく風に煽られてフラフラするので怖い。 軽なので仕方ないけど加速はイマイチ。
値段の割りに作りがしっかりしている。 総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。
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99年3月～06年1月生産モデル
