投稿日2013年3月25日
ゲストさん（神奈川県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
燃費や維持費などの観点から見ると少しばかり不満が残るかもしれない
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
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投稿日2013年3月23日
ゲストさん（大阪府）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.6 Sリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽量コンパクトなオープンボディで走りは軽快。気候の良い時期は風を感じられる。
オープンボディは夏場に暑く、冬場は寒く快適な時期は少ない。
安価なオープンボディスポーツカーとして貴重な存在。維持費も安い。
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投稿日2013年3月22日
りょくんさん（神奈川県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
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投稿日2013年3月13日
Ｙｍさん（兵庫県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
楽しさ満載！！ 「カッコいい」「オープンカー」「ライトウェイトスポーツカー」「バランスが良い」 完全にオモチャ！！しかもコスパも最高！！
荷物が・・・
全てがバランスのとれてる最高の車
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投稿日2013年3月11日
ロードスターさん（北海道）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とっても可愛くてスポーティーでデザインが抜群です。
夏に乗ったのですが冬道（北海道）は大丈夫でしょうか？
ドライブには最高の車だと思います。
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投稿日2013年3月10日
乗り物好きさん（熊本県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.8 Rリミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マツダがんばってるって感じがする車です。乗ってて楽しくなる。
狭いと感じてもオープンにすればへっちゃらです。
一時期この型はよく見かけました。中古で数があったのでしょう。今だと探すの難しいのかな。
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投稿日2013年3月9日
チョコバニラさん（福岡県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.6 Sスペシャル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良くて走りがしっかり楽しめるしそれにオープンカーです。
オープンカーっていろんな意味でけっこう面倒なんですよね。
楽しい車ですが限定的な使い方になってちょっと不便です。
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投稿日2013年3月9日
スズキさん（愛知県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽快なオープンＦＲスポーツ ハンドリングがかなり良いです
狭い車内空間は乗り降りも大変です けしてハイパーではない ロードノイズはかなりあります 風切り音が気になりました
未だに根強い人気のある車種です 軽快なハンドリングはＦＲらしさが現れて楽しいドライブを堪能できます
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投稿日2013年3月8日
てりポンさん（京都府）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.6 Sリミテッド |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
今は無きリトラクタブルヘッドライト。 ちょうどいいパワーと思いのままのハンドリング。
ネジ式のアンテナは少し面倒でした。 運転の仕方にもよると思いますが、雨の日に後ろのタイヤがよく滑って 少し怖かったです。
車との一体感と風を感じられるオープンスポーツカーです。
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投稿日2013年3月3日
おひでさん（愛知県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
世界一売れたオープンカー ギネスにも載っているそうな 初代はとにかく軽く、安くを高次元で実現させていた。 パワーは無いが軽量なので充分に走る。それが楽しい。 カップルで乗れ、小旅行くらいの荷物には応えられるトランクがある。
気持ちはわかるがこのクルマにモアパワーを求めるのは本来は間違い。 パワーが欲しかったらＳ２０００を買うべき とは言いつつももう少しパワーが欲しかったり・・・。 パワーがないにしても、もう少し気持ちいいいエンジンだったら・・・とは思ってしまう。
ギネスに載るほど売れたクルマ 悪い訳がない もちろん日本車だが、かつてのブリティッシュライトウェイトスポーツのコンセプトを 完璧に復活させた立役者 欠点はあるがそれを遥かに超える伝説の名車
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15年5月～生産中
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
05年8月～15年4月生産モデル
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
98年1月～05年7月生産モデル
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
89年9月～97年12月生産モデル
