投稿日2013年2月23日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
リトラクタブルのライトがかっこいい。軽い車でハンドリングが気持ちいい車です
古い車なので細かい部品の交換などの維持費や時間もかかる。オープンカーなので帆の張り替えも必要です
きちんと整備していい状態にすれば、パワーはないものの、気持ちいいドライブができる車です
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投稿日2013年2月22日
どうさん（大阪府）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトな軽量ボディと扱いやすいエンジンで走りは軽快。
オープンスポーツなので仕方ないが夏に暑く冬に寒い。
走行性能はそこまで高くないが走る楽しみを味わうにはもってこい。
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投稿日2013年2月21日
ナユジさん（神奈川県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
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投稿日2013年2月21日
kamesanさん
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
車両が軽いので、運転していて楽しい。パワーは無いが必要にして充分だと思う。夏の夜にオープンにして走ると、夜風がとても気持ち良い。
古いクルマなので、自動車税が増税。古いクルマはさっさと棄てろという、国からのメッセージですね。
運転が好きな人なら、ぜひいちどは運転してもらいたいです。そのときは極力、標準車高の個体をお勧めします。
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投稿日2013年2月21日
どろよけさん（群馬県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気軽に乗れるオープンカー。ハンドリングは結構良く、運転も楽しめるクルマ。
室内は狭い。経年劣化で、たまに水漏れする。長距離運転は疲れる。
結構楽しめるクルマだと思います。遊び車としても、セカンドカーとしても良いと思う。
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投稿日2013年2月20日
1996ipxさん（東京都）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1992/10～1995/10 |
| 燃費 | 8km/L |
1トンを切る車重とコンパクトなボディが生む軽快感は他の何物にも替え難い快感です。 気難しさは全く無く、気軽に乗れるスポーツカーです。
オープンなので仕方ないですが、雨漏りすることがあります。屋根の無い駐車場に保管する場合はボディカバーがあった方がいいと思います。
色んな意味で、且ついい意味でライトなスポーツカーです。 弄り倒して遊ぶのもいいのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月19日
momoさん（静岡県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
FR2シーターのコンパクトオープンカー。 発売当時は斬新なデザインだった。
2シーターで居住性は低い。 しばらくすると経年変化で幌がダメになる。
マツダの2シーターオープンカー。 発売当時は他にないコンセプトで人気を博した。
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投稿日2013年2月19日
つよさん（福岡県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりオープンによる爽快感だと思います。車体の割には走行性能もしっかりとしています。
マツダの車全てに当てはまりますが、室内装備がやや安っぽく感じたのは僕だけでしょうか。
２人で乗る分には問題ありません。爽快感がたっぷり味わえます。もう少し燃費が良ければと思います。
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投稿日2013年2月18日
takaさん（東京都）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
なんと言っても、幌を開けた時の開放感。春と秋のドライブにはとてもオススメです。 スポーツカーでオープンの車種は少ないですが、ロードスターは価格も安くとても良いです。
あえて上げるとすれば積載出来る荷物が少ない点。
ツーシーターでオープンという事もあり、人や物が乗せられない点が乗る人乗らない人が分かれると思います。これらを割り切ってでも乗りたい方にはとてもオススメです。
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投稿日2013年2月18日
愛書さん（愛知県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ぐっと車体をコンパクトにしたオープンカー。 外観もスッキリしており、シンプルなデザインが好印象。 その、シンプルながらもオープンカーに化ける仕様は一目をおきたい。 内装もオープンカーらしく見栄えのいい仕様でカッコいい。
2シーターだったり、車体が小さかったりと乗り手の幅が限定される。
若い時分に乗るには楽しそうな車ではある。 家族持ちであるならば、趣味のセカンドカーという位置づけだろう。
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15年5月～生産中
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
05年8月～15年4月生産モデル
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
98年1月～05年7月生産モデル
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
89年9月～97年12月生産モデル
