投稿日2013年3月2日
クロちゃんさん（栃木県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.8 M2 1028 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/1～ |
| 燃費 | 11km/L |
限定３００台のスペシャルチューンドカー。軽量ハードトップなど、この車ならではの装備が多い。
限定車なだけに、専用装備がもう手に入らないので、現状維持に気を遣うこと。
普通のロードスターと比べれば、スペシャル感という意味では気分が良い。逆に希少性が高いがゆえにいじりにくい部分もあるのが玉に瑕。幌を削除しているので、気軽にオープンにはできないが、そこは２８なので仕方ない。潔くハードトップを置いて出かけて、雨が降ってきたら思い切り濡れるしかない（小雨程度なら、走っていればわりと濡れない。
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投稿日2013年3月2日
クロちゃんさん（栃木県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.6 スペシャルパッケージ装着車 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/4～2011/4 |
| 燃費 | 12km/L |
素晴らしいハンドリング。ちょっとだけ物足りないエンジンパワーが逆にいとおしい。 １．６だからこその軽さ。
特に無し。
マツダがこの車を作ってくれていなかったら、今の自分はきっといない。 絶対的な性能ではなく、心を開放するスポーツカー。人馬一体。この車がある時代に生まれて良かった。
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投稿日2013年3月2日
山登り初心者さん（福岡県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.8 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
楽しいドライブでオープンカーの利点を感じられます。
２シーターなので物を載せるという考えは浮かびません。
たまに乗ると楽しいですが普段の生活ではかなり大変だと思います。それ以上の魅力をこの車に感じられる人向けです。
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投稿日2013年2月27日
ゲストさん（愛知県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.6 Sスペシャル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
・走りが楽しめる。 ・ハンドリングがいい。 ・いい音がする。 ・年式のわりに燃費がいい。(その分タイヤは高額…) ・手洗い洗車が楽。 ・作り手のこだわり、プライドが見える。
・古い車なので、維持費はかなりかかる。 ・足元のアクセル・ブレーキ・クラッチが近い印象。 ・室内は車高が低い為、背が高いと厳しい。 ・ラゲッジスペースは狭く、買い物かごは斜めに傾けてギリギリ入れられる。 (スペアタイヤをはずせば入る。) ・ハンドルが重い。 ・車へ乗り込む際は、床に座るイメージに近い。 ・パーツの生産が終了している為、劣化・故障等あった場合、 リビルト品対応になる可能性が高い。
メインでユーノスに乗る場合、整備をきっちりしないと厳しい。 セカンドカー、趣味の車として維持費を出せる方にはお勧め。
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投稿日2013年2月26日
ゲストさん（千葉県）
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1999/4～2001/6 |
| 燃費 | 8km/L |
今はないリトラクティブのライトがとってもかっこよかった。
オープンカーの宿命か？？ホロがボロボロになってしまう。。。
小っちゃくて、それなりにスポーティーだったのでとってもい車でした。
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投稿日2013年2月25日
ナイトさん
マツダ
ロードスター
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | 1.8 スペシャルパッケージ装着車 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディのサイズが小さいので、取り回しが楽。
室内が狭い。
運転していて、楽しい。
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投稿日2013年2月24日
ゆらゆらさん（愛知県）
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友達に乗せてもらっただけで運転したことはないですがスポーツカーの走りの良さを助手席で感じました。また、丸みをあるデザインがかわいい車で一度運転してみたかったと思いました。
スポーツカーなので屋根が低く座席は小さく、2シーターなので荷物はあまり載せられなく物を置くスペースもあまりなかったです。トランクは野球の大きなカバンが2つ載せられる大きさです。
ミッション車にある走る楽しみのある車だと思います。デザインも丸くかわいいです。居住性空間は広くはないので人によっては窮屈さを感じると思います。
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投稿日2013年2月23日
ぐらさん（大阪府）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1994/7～1996/8 |
| 燃費 | 10km/L |
自分が乗った中では最高のFRスポーツだった。
当然の事ながら2シーターなので、居住性や積載性にはこだわらない人しか用がないクルマ。
上記の欠点を差し引いてももう一度乗りたいクルマの一つ。
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投稿日2013年2月23日
yuniさん（兵庫県）
マツダ
ロードスター
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
季節のいいときのオープンカーは最高です。風を感じながら走れる幸せは、オープンカーだけの特権です。
エンジンもパワーがあり、足回りもしっかりしていて気になることはない車です。
レンタカーで1週間ほど乗ったのですが、乗ってて気持ちいい車でした。幌が手動でしたが女性ども簡単に動作できよかったです。
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投稿日2013年2月23日
chachaさん
マツダ
ロードスター
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/9～1997/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより小回りも利いて乗りやすい印象を受けました。内装も赤いシートでかっこよかったです。
あえて気になる箇所をあげるとしたらやはり室内空間には限界があると思います。
オープンカーとしての機能が目立ちますが、普通車としてもまずまずのレベルだと思います。
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15年5月～生産中
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目
05年8月～15年4月生産モデル
ボディは大きくなっても人馬一体は健在
98年1月～05年7月生産モデル
コンパクトＦＲというコンセプトは変わらず
89年9月～97年12月生産モデル
