街乗りに本当に丁度いいサイズ♪
投稿日2013年2月13日
smileさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
父が現在乗っている車です。大きすぎず、小さすぎず、そしてトランクにはゴルフバックが入る大きさで、使いやすさは二重丸！
気になった点
家族で旅行する際に載せてもらいますが、後部座席に３人で座るとやっぱりちょっとせまいかな〜W
総評
４人家族までならとても使い勝手は良いと思います。都会の狭い道でも小回りは聞くし、車体は大きすぎないしといって小さすぎないしで、使い勝手は満点です
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恋姫
投稿日2013年2月13日
アスピリンさん（愛媛県）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
タイヤサイズ195・65・15なので交換の費用が安い、ブランドのタイヤもよいが、実際は4本3万ほどのタイヤで自分はよいと思った 長い目でみれば維持費が安いと思います
気になった点
外車なので3〜4年が一番コンディションがよいとされている。 なので、今の不況を乗り切るためにはコストをかけずに乗れたらよいと思う
総評
やはり高い車なのでつい少しのキズでも気にしてしまう。 神経質な人はやめたほうがいいかもしれない
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高級感と頑丈さが売りです。
投稿日2013年2月13日
みなむーにょさん（茨城県）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C200 コンプレッサー |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2010/10～ |
| 燃費 | 10.8km/L |
良かった点
走行中の振動が日本車と比べてかなり静かで、高速運転時のハンドリングが安定しています。
気になった点
どうしても燃費は良くないです。 あと、始動時のアクセルのレスポンスが遅いのかなと思います。
総評
燃費云々よりも、いざという時の安全性・装甲性を求めるのであればかなり良いと思います。
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お金があって高速道をよく使う人にはやはりこれ。
投稿日2013年2月13日
euさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C300 アバンギャルド |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定性、操縦性、トルク、静寂性はもちろん素晴らしいが、一日に1000km走っても疲れないシートが何より素晴らしかった。 意外だったのが、アメリカで1週間借りてフリーウェイ中心の走行だったがトータル燃費が15km/Lと悪くなかったこと。
気になった点
強いて言えばエクステリア全般とコクピット周りがまじめで面白みがないことくらい。
総評
さすがのアウトバーン育ち。長距離の高速移動には（価格以外のすべてにおいて）最適な車種だと思う。
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やっぱＭＢ！
投稿日2013年2月11日
ヒロさん（神奈川県）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C300 アバンギャルド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
【エクステリア】 現代のクルマとしては低いボンネット高で短い全長ながら寸詰まり感がなく、流れるようなセダンフォルムで好感が持てます。 【エンジン性能】 暖まれば振動も音も収まり4気筒としては滑らかに回ります。 出足は鈍いセッティングのようです。高速域ではトルクフルで扱い易いです。 【走行性能】 低速時は軽いステアリングですが、高速道路では適度な重みで安心感があります。 山道でも非常に素直に向きを変え、FF車では消し切れないトルクステア等もなく アクセルを踏み込みながらカーブを曲がるのが楽しくなります。 【乗り心地】 エレガンスですので55扁平の16インチ。乗り心地は突き上げもなく良好です。 高速道路ではフラットで轍にも強い。 【燃費】 高速を淡々と走ると15km/L前後は出ます。車載燃費計の数値は満タン法より＋0.5km/L程誤差があります。
気になった点
【インテリア】 上質感は薄いです。 格納式のモニター周りのデザイン等、子供っぽいデザインで好きにはなれません。 2011年～モデルのインパネの出来の良さを見るとがっかりします。 【エンジン性能】 始動直後の暖気時のコンプレッサーの振動と作動音が耳に付きます。 【燃費】 市街地のみで8～9km/L 【価格】 新車700万円という値付けは微妙ですね。ブランド料に100万は乗ってます。 私のようなサラリーマンではちょっと買えないです。
総評
【総評】 燃費はともかく満足度は申し分ない選択だと思っております。 各種安全デバイスもフル装備ですのでファミリーカーとしても安心感の高いクルマです。
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手軽な交通手段。
投稿日2013年2月11日
モリモリモーリーさん（兵庫県）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきいて室内も案外広く乗りやすい。
気になった点
サイドエアバッグをつけてほしい。
総評
無難。
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飽きが来ない車。
投稿日2013年2月9日
じゅりさん（滋賀県）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スペック以上に感じる走り。１００キロ以上からもグイグイ加速します。 質感の高い内装が素敵です。 ツインレザーシート。レザーの高級感とファブリックのすわり心地のバランスが良いです。
気になった点
１７インチホイールは友達のお家（この車の持ち主さん）前が狭い道なので 縁石にこすってしまったらしく使いにくいといってました。
総評
内装はスポーティでかっこ良くそれでいて質感も高く、疲れないツインレザーシートにも大変満足しています。全体的に落ち着いた雰囲気は飽きが来ない感じがします。
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お安く厳ついメルセデス
投稿日2013年2月9日
びびっとさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
メルセデスに乗ってるて言うだけで良い気がします。メーターにカラーモニターが装備されていてハイエンドカーを演出されています。ハンドリング操作性は文句の付けようがないです。
気になった点
室内空間は狭く感じて、座高の高い人はヘッドスペースが無く窮屈に感じると思います。
総評
メルセデスのステータスがこの価格で手に入る事を考えるいい時代です。アバンギャルドのフロントマスクの厳つさは好みが別れますが私は好きです。
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あれあれ
投稿日2013年2月9日
れあるさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C200 コンプレッサー アバンギャルド ダイナミックハンドリングエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
お手ごろ価格と、メルセデス故の乗り心地の良さ。
気になった点
上位車種と乗り比べた場合には、やはり少し落ちる。
総評
メルセデスのエントリーモデルとして、お馴染みのモデルです。
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Dセグ王者
投稿日2013年2月8日
ねぎさん（愛知県）
メルセデス・ベンツ
Cクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/6～2014/6 |
| グレード | C250 アバンギャルド |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かつてのCクラスの路線から明確に変わった感じがします。従来はとにかくしっかりどっしりと作られ、華やかさの少ないモデルというイメージが強かったのですが、現行モデルは外観、内装、そして走りに至るまで全てにおいて磨きがかかったようです。その分ライバル車と比較してもやや割高感は否めませんが、その分を補って余りあるモデルだと感じました。
気になった点
悪い意味での気になる点を見つけることができませんでした。敢えていうなればヘッドライトの形状がやや無理したデザイン(好みが分かれる？)かなという点くらいでしょうか。
総評
私にとって今のところDセグメントの王者かなと思います。
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