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130件
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2009/5~生産中 | グレード | E300 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やはりこのラグジュアリー感が最大の持ち味だと思います。乗っていて気分がいいです
値段とか居住性なんかは気になる部分が多々あったと感じました。
満足できる外見に抜群の走行性能や乗り心地を持った車で満足できます
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | E320 アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイルはよかったが。小さな故障が多かった。
特になかった。
クラウンと変わらない
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても乗り心地の良さです。運転していると特に感じます。
加速が悪いですが、慣れれば問題ありません。また、車体が大きいのもあり小回りもあまりよくありません。
乗り心地が良いです。加速が悪いのも乗り心地の良さにつながっていると思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | E320 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ベンツだけあってエンジンの加速も良く、高速道路でのハンドリングも安定して乗っていて疲れない車です。また、内装も質感が良く日本車に無い味わいです。
修理費用が高額になることと若干のトラブルとの付き合いは必要です。
丸めのヘッドライトで独特の存在感を出したEシリーズ。エンジンの加速と音、高速でも安定したハンドリングはベンツの味わいが出ています。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
| モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前乗ってました。 やはりメルセデス!高速走行はとても安定しています。 安心して乗れますね。
故障が多く、ディーラーに持っていっても修理代が高額です。 もし購入予定ならちゃんとメンテ出来る所で購入させらほうが いいと思います。
故障さえなければ ずっと乗れますよ! 古くなってもメルセデスは いいと思います。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内も広く運転もしやすい車です。あまり運転が得意でない人でもこの大きさとは思えない小回りの利く車なので街中でも運転しやすいと思います。
燃費は少々悪い気がしますのでガソリン代は他の国産車に比べてかかります。
若い人から年配の人まで幅広く乗れる安定した車だと思います。安全面はもちろんのこと視界も広く小回りも利くので運転しやすい車です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | E280 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2003/2~2010/8 |
| 燃費 | 6.8km/L |
車の装甲性はかなりのもので、廃車にした理由が、運転を誤って車道からちょっとした谷に落ちたからなのですが、その時も車内は全く潰れておらず体は無傷で助かりました。
いかんせん、ボディが大きく小回りが利かないため、狭い道などの運転は神経を使います。
見た目も大きく、重厚感・高級感もありますが、やはり一番はその安全性ではないでしょうか?ボディの堅さには目を見張るものがあります。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | E250 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シンプルなデザイン、スタイリング 長距離も街乗りも快適
燃費
メルセデス
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1993/9~1995/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
しっかりとした運転が出来るようになるのでおすすめできるEクラス
どのようにして最高のパフォーマンスが発揮されるのか気になるよ
楽しく快適にドライブできるようになっているので凄くいい感じだよ
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | E500 アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のあるクルマでした。室内も広いし文句なし。
静か過ぎて不気味。大きいので運転に慣れるまで時間がかかりました。
とても高級感がありそれでいて乗りやすいクルマです。
全モデル電動化を果たした、中核モデル
最新技術が与えられた中核ミドルサイズセダン
新たなプレミアムセダンの指標
グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。