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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
130件
投稿日:2013年1月27日
2
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 2009/5~2016/6 | グレード | E550 アバンギャルド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/2~2011/10 |
| 燃費 | 5km/L |
カーステレオのサラウンドが今回良くなっており、クラッシックやジャズを聴くとコンサートホールにいる様な感覚だった。
荷室が意外と狭かった。ゴルフバッグ4つ積むのに非常に苦労した。 メルセデスのとしての品質は今回低下しているように感じた。
雰囲気は好きだが全体の満足度はそれほど高くない。
投稿日:2013年1月26日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1993/9~1995/9 | グレード | E320 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めてのベンツでE320でしたがよくできた車でした。まあ見栄だけで乗った身分不相応な車でしたが他の車とは乗り心地が全く違って感じられました。どっしりとしてなおかつ運転もしやすかったですね。
やはり田舎に住む者にとっての一番の致命傷は販売店網の薄さ。やはり車は国産に限ると今となっては思います。
誰もが乗れる車になってしまったベンツですがこのE320はベンツの基本を詰め込んだいい車だと思います。
投稿日:2009年1月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
故障全くなく元気です!
投稿日:2008年10月30日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 1993/9~1995/9 | グレード | E500 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
W124は2台目です。所有している時は何とも思わないのですが、手放すと「あ~、いい車だったなぁ・・・と。手放してみて初めてわかる この凄さ、ですね。
投稿日:2008年9月24日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより速かったです!
投稿日:2007年6月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
モニター6枚。次はUSサイドマーカー入れます。
投稿日:2006年6月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日:2006年3月1日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日:2006年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
念願の…
投稿日:2006年1月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
さすがはメルセデスの中のメルセデス、サイコーだぜ!!
全モデル電動化を果たした、中核モデル
最新技術が与えられた中核ミドルサイズセダン
新たなプレミアムセダンの指標
グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。