良かった点

良かった点は「所有感を満たしてくれる愛着が湧くデザイン」に尽きます。10分走ったら5台はすれ違うほど数の多い車ですが、意外なことに全く同じグレード＋カラーのMINIに遭遇することは年に数回です。皆さんステッカーなどを貼っているので、全く同じ外見のMINIに遭遇したことは一度もありません。まさに「自分だけのMINI」という感じです。
後席がフラットになるので、以前乗っていた大型国産セダンよりも大きな荷物は乗ります。フラットで広い貨室は犬の留守番にも便利です。

気になった点

Dレンジに入れてからギアが噛み合うまでにワンテンポ遅れるのが、何年乗っても不満です。信号が変わってからDに入れると明らかに発進が遅れるため、信号の変わるタイミングに集中するクセがついてしまいました。
回転数が低い時は稀にノッキングを起こします。
ただしカーセンサーで購入時にすでに5年落ちでしたので、新車のフィーリングは知りません。

総評

車としての評価は「MINIが好きか？」で変わります。MINIが好きならとにかく一度乗ってみてください。MINIが嫌いならばMINIを選ぶ理由は見当たりません。特に2017年に初代MINIを購入する人は相当なMINIマニアでしょう。

数が多く流通しているため、中古車の価格も非常にお買い得だと思います。正直言うと、現在（第三世代、特に2016年以降の新モデル）の新車価格は車格を飛び越えて高すぎるため、私が次にMINIを買う時も中古を選択すると思います。

特徴

• カジュアル
• 積載が楽
• 小回り
• 見切り良