投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
三菱
FTO
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
コメント 0件
投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／東京都）
三菱
FTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
コメント 0件
投稿日2013年3月6日
zg_boyさん
三菱
FTO
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | 2.0 GR |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的に低めのボディスタイルが、当時とてもスポーティな印象を与えていた。インテリアも同じく電圧計などを装備し走る車を感じさせてくれた。MOMO製のハンドルも手にしっくりときて握りやすい。
バケットシートのため少し窮屈感はあった。また座ると視線がかなり低い位置になるため、隣の車線に大型トラックやダンプがいると、結構緊張していた。
スポーティな外観は多少古さは感じるが、今乗っていても何とか通用しそうな美しさがある。
コメント 0件
投稿日2013年3月5日
ロックさん（北海道）
三菱
FTO
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
全体的にシャープで滑らかなデザインがカッコよすぎ、希少価値もあり最高です。
改造には社外品があまりないのでお金がかかります。
カッコよさと希少性で乗っているだけで優越感があります。
コメント 0件
投稿日2013年3月3日
もーふじんさん（三重県）
三菱
FTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
少し丸みを帯びたボディデザインで、スポーティです。
価格も抑え目で、趣味的なクルマとしても良いと思います。
スポーツカーらしいエクステリアで、カッコいいですね。
コメント 0件
投稿日2013年3月3日
おじやさん（岡山県）
三菱
FTO
総合評価：3
デザイン:1｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
借りて乗ったのですが足廻りが素晴らしいので運転していて楽しかった。
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
コメント 0件
投稿日2013年3月2日
ｒｅｓｔｏｎさん
三菱
FTO
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
マニュアルモードATが付いていて、それなりに楽しめます。
速度が上がると、風切り音とロードノイズが気になってきます。
リアシートは窮屈で乗れないので実質２人乗りの車ですが、楽しく運転できます。
コメント 0件
投稿日2013年2月26日
カタオカさん（愛知県）
三菱
FTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一目でスポーツカーと判るデザイン スポーティーなハンドリング 高い運動性能
室内空間が狭く頭上が窮屈です 燃費が悪いです
走ってなんぼのスポーツカー 多少の車内の窮屈 は我慢しましょう リアバンパーの文字が好き
コメント 0件
投稿日2013年2月25日
れいさん
三菱
FTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | 2.0 GPバージョンR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
FFだがコーナリング性能は非常に高い。ボディ剛性はかなりしっかりしている。
走行性能は高いがマニュアル車両の数が少ない。室内スペースは狭く実用性は低い。
国産FFスポーツカーのなかでもかなり完成度が高い出来。出来ればマニュアルを選択したいところ。
コメント 0件
投稿日2013年2月25日
はなこさん
三菱
FTO
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/10～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界も良いので走りやすいです。走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。
内装がチープな印象であまり高級感はありません。加速時ではパワーが足りない感じを受けます。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれます。
コメント 0件
94年10月～99年12月生産モデル
