投稿日2013年2月12日
くま熊ポンさん（新潟県）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | 2.5 メタルトップ DX ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目の通り、大人数で出かける際に活躍しました。 最後列シートを倒せば、たくさんの荷物を載せることが出来ます。
車体が大きいので小回りは利かないです。
スキーなど遠出する際にいいです。
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投稿日2013年2月12日
タケルンさん（神奈川県）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | 3.0 メタルトップワイド スーパーJX 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても有名な車でかなりの性能を誇っている素晴らしい車なのでおすすめ
どのような感じに運転すると最高の性能を発揮させられるのか気になる
かなり運転を楽しむことができるのでおすすめが出来る一台である
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投稿日2013年2月11日
ふーねさん（千葉県）
三菱
パジェロ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | 3.0 キャンバストップ スーパースポーツ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が乗るし、悪路も余裕！！ 見た目もでかくて好き。 ワンボックスとかよりかっこいいと思う。
とくにはないけど、やはり加速が物足りないか？ 細い道はもちろん通れませんw
かっこいい。ちょっとインチアップするとなおよし。 荷物も乗るし、軽からの乗り換えだと感動的ですよw
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投稿日2013年2月8日
トクさんさん（静岡県）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | 2.5 ミッドルーフ エクシード ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1993/8～1997/4 |
| 燃費 | 7km/L |
ディーゼルエンジンの性能が良かった。 パワフルな走りをしていました。 大きい車体でしたが、運転はしやすかった。
高速道路走行中のエンジン音がすごくうるさく、馬力がないためか、最高速も１２０kmと低く 追い越しや上り坂では苦戦しました。
一般道ではトルクがありましたので、まったくストレスなく走れます。 内装品も可もなく不可もなくといった感じでしょうか。 全体的に好きな車でした。
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投稿日2013年2月8日
まささんさん（東京都）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スキーで使ってましたが、荷物はかなりつめますし四駆なので安心して走れました。
車重があるので、狭い坂道はきついです。また、悪路での下からの突き上げが結構ありました。
アウトドア用と割り切って乗るなら、四駆では一番でしょう。
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06年10月～19年10月生産モデル
走破性の高いオールラウンドSUV
99年9月～06年9月生産モデル
モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上
91年1月～99年8月生産モデル
進化した4ＷＤシステムで走破性が向上
89年6月～90年12月生産モデル
