投稿日2013年3月30日
まことさん
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーがあって雪道での走行がスムーズに出来ました
運転席の乗り心地がいまいちで長距離がしんどかったです
悪路に強くキャンプなどアウトドアに向いてると思います
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投稿日2013年3月27日
ダークレオンさん（石川県）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
気に入った点は、基本的にこの形の車は好きです、男って感じかしていい車だと思います
気になった点は、やはり昔の車なので燃費が悪いなと思います。馬力もあるのでガソリンを多く使う所もありますが
総合的にみたら、車の中でも結構自分の中ではマニアックな部類の車だと思います。女の人はあまり乗らないかな
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投稿日2013年3月12日
バイオハザード０５さん（神奈川県）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体のサイズも、日本の道路で走るには大きすぎず良いと思いますが、ややサスペンションが柔らかめに感じました。
キャンプ等、アウトドアを趣味にもたれる方には良い車だと思いますが、日常生活のみに使用するには不向きな感じがした点が気になります。
このタイプの車なので、当然悪路にも強くて年度末等の道路工事ラッシュの際にも、アスファルトの悪い部分を走行してもセダン等に比べれば楽な走行になると思います。
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投稿日2013年2月24日
きいやんさん（愛知県）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
四輪二輪駆動の切り替えと運転席が悪路対応していてクネクネと柔らかい。
悪路対応なので平地走行には音や乗り心地に不満。
山路や悪路走行にはもってこいの車。車内も広いので家族で楽しめる。
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投稿日2013年2月22日
ポキさん（大阪府）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路も問題なく走りは力強い。以外と視界は広い。
内装デザインは今ひとつ。走行中の音がわりとうるさい。
走りも力強く悪路もいけるが日常使いにはやや疲れる車。
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投稿日2013年2月20日
ミランダさん（東京都）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
会社で2人乗っている人がいて、乗る機会がありました。この後のモデルは走りや居住性も考えたモデルになっていきますが、このモデルはアウトドアが好きな人が乗る、ヘビーな車だったと思います。私はこういうのも好きなので、初代のモデルに愛着を感じますね。
ディーゼルエンジンは年数が経つとうるさくなりますが、まさにそれでした。早朝や深夜にエンジンをかけると、近所から苦情の嵐だったようです。
2代目はRVブームもあって、町中で相当走っているのを見ましたが、あれはなんちゃっての人達で、やはり初代の武骨な感じが私は好きですね。初代をSUVとカテゴライズするのは、ちょっと違う様な気がします。
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投稿日2013年2月14日
smileさん（東京都）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
昔は、４駆といえばこれでした。 私の周りもこぞってこの車に乗っていたことを思い出します。 お金持ちはランドクルーザー、ほどほどにという人はパジェロに乗っていましたね。 今は種類もかなり増えたので、目立たない存在となりましたが、歴史が古い？分、信頼が於けると思います
思った以上にうるさいです。もともと街乗りの優雅な車ではないので仕方がないと言ってしまうとそれまでですが、、、
私にとってはとても懐かしい車ですが、消えることなく長い歴史がある車です。歴史の浅い車よりも信頼ができます
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投稿日2013年2月14日
シーヨンクさん（北海道）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | 2.5 ミッドルーフ JX ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1995/9～2002/10 |
| 燃費 | 7km/L |
RV車の中でもランドクルーザーより足回りがソフトで、町乗りしかしない自分には乗りやすかった。 当時としてはデザインが良かったと思う。
中古で購入して２回目の車検から、車検に出す度にエンジンのオイルシールからオイルがにじむようになり、その分修理代がかかった。 廃棄ガスがランクルと比べると、明らかに黒かった。
デザインは良いです。本格クロカン四駆はランクルの方が上ですが、町乗りだとパジェロが乗り心地よく、上だと思う。 無改造部門でのサファリラリーに パジェロが当時勝てなかった理由がここら辺にあると思う。
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投稿日2013年2月13日
takuさん（神奈川県）
三菱
パジェロ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても走破性が最高です。特に雪山に行った際には安心して乗る事ができます。
車体が相当大きいので、やはり運転には慣れが必要です。また、4WD走行時は燃費がかなり悪いそうです。。
燃費が悪い事を除けば、走破性が高い良い車だと思います。古くてもカッコいい車なので、中古で買っても長く乗り続けられる車だと思います。
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投稿日2013年2月12日
ペネロピさん（茨城県）
三菱
パジェロ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1989/6～1990/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長年乗っていますが、大きな故障もなく、よくもってくれていると思います。走行性能が良く、ちょっと無理な動きをしても捩れもさほどないので、乗り心地は良いです。
大きなボディに重い車重、、明らかにエコではないです。。
父がとにかくこの車が好きです。タウンユースメインなので特には動力不足は感じません。
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06年10月～19年10月生産モデル
走破性の高いオールラウンドSUV
99年9月～06年9月生産モデル
モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上
91年1月～99年8月生産モデル
進化した4ＷＤシステムで走破性が向上
89年6月～90年12月生産モデル
