38件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/12~2001/5 | グレード | 3.5 B仕様 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
芯の強い走り方を追求することができるようになっているのだ
どのような感じに運転すると最高の性能を発揮させられるのか気になる。
押し出す力がとても優れているので、快適に運転をエンジョイできる
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
非常に、フロントガラスが大きいため運転がしやすいと思いました。
操舵感がもう少し良ければ、とてもいいと思いました。
内装の落ち着きが、すごく気に入りました、インパネ周りの使い勝手もよく考えられていると思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/12~2001/5 | グレード | 3.5 B仕様 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
希少車 直線的なエクステリア インテリアの上質感 パワフル 静粛性あり
燃費が悪い
希少車
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕でのぼってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので、長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1999/12~2001/5 | グレード | 4.5 C仕様 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
希少車であること。内装の高級感が最高。静粛性抜群。ステアリングのデザインが良い。高速道での安定感は抜群に良い。
燃費があまり良くない。社外カスタムパーツは殆どありません。小回りが効かない。FFと言うこともあってか前輪周りにトラブルが多い気がします。
希少車なため維持にも改造にも、普通の車と思って乗らないほうがいいかもしれません。ノーマルだろうが、ローダウンしてようが関係なく目立ちます。
投稿日:2013年2月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がとてもあるので坂道も余裕で上ってくれます。 内装も思っていた以上に高級感があります。 走行も安定しておりますので長距離移動も楽です。
ボディが大きいので車庫入れや駐車に気をつかいます。 パワーがあるのでスピードが出てしまいます。
走行性能が良く安定しているので 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/12~2001/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長身の男性が乗っても窮屈さを感じさせないほど、車内は広く感じます。
後続車に少し申し訳なく感じるほど、出だしの遅さが気になります。
大きな車体の割には、とても運転がしやすい車だと思いました。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/12~2001/5 | グレード | 4.5 C仕様 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がとても広いです。天井も高くて、足元にも余裕があります。
運転に慣れるまで時間がかかりそう。小回りが効きません。
やはり、なんといっても希少性につきるでしょう。目にする機会もなかなかありません。
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デボネアの後を継ぐフラッグシップセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。