投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年3月9日
加ト洋さん（滋賀県）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内がひろくて、旧エルグランドよりも走行も安定していて、高齢者には喜ばれる。
エンジンが3500ccのため燃費が悪い（約8km/l)。
とにかく燃費が悪いと思うので、でも加速は十分あるので、僕の考えとしてはエンジンをもう少し小さく(3500ccから2500ccくらい）して欲しいです。
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投稿日2013年3月9日
加と洋さん（滋賀県）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行は安定していて、車内は広く乗り心地が良いいので高齢者には喜ばれると思います！ただ、加速はいいのですが、燃費は約8km/Lなので、、、。そこはご了承を！
燃費ですね。加速は十分あるので、燃費を良くするためにエンジン（3500cc)をもう少し小さくして欲しいです。他は満足です！
80点/100
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年3月7日
シュノアさん（東京都）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250XG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の内装に高級感があるだけでなく使いやすいところ 走行性能も十分でありながらとても静粛性に優れていること
室内のイルミネーションは必要ないと思うところと燃費があまり良くないこと ひじ掛けが使いづらいと思うこと
それほど多くない大きな車体の選択肢の中ですべてが上手くまとめられている魅力的な車
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。
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投稿日2013年3月7日
赤いたぬきさん（50代／男性／東京都）
日産
エルグランド
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月2日
ｒｅｓｔｏｎさん
日産
エルグランド
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートの座り心地が良いです。走行中の横揺れが少ないです。
３列目のシートをたたんでもフラットにならないのが不便です。
ミニバンとしては乗り心地が非常に良くて、長距離移動も快適に出来ます。
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