335件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 3.7 バージョン T |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りに安定感があって、エンジン性能が素晴らしいです。
荷室が狭くて、小物類の収納も少ないので不便です。
デザインが良くて、運転する楽しみがある車だと思います。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かっこいい外観が、とても気にいりました。
シートのかたさがイマイチかなあ、と思いました。
見た目がとてもかっこよくて、文句なしのクルマです。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティなデザイン。走りはかなり良いと思う。操作性も良い。
仕方ない事だと思うが、車内は狭いし、荷物もほとんど積むスペースがない。
走りが楽しめるクルマだと思う。維持費は少し高いかもしれないが、満足できるクルマだと思う。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツカーに少しだけラグジュアリーテイストを加えた感じのデザインが良い。ボディサイズも運転しやすいレベル。
完全に2人乗りになるために、実用性は皆無。そのため、あくまで趣味の車となる。
外見はややラグジュアリーテイストが強くなったが室内はスポーツカーそのもので、そのギャップもまたおもしろい。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速力がとてもあり、スポーツカーらしい良い外見です。
エンジンの馬力が強く、スピード感が強いので運転が難しいです。
スポーツカーの中でも加速力はトップクラスだと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1983/9~1989/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
130Zだったと思うのですが、友人が初めて買った車で、格好良さに驚きましたね。
とにかく重くて、今思うと運転しにくい車だったと思います。
今でもプレミアが付いているのかな? 旧車好きにはたまらない車なのでしょうね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸みを帯びた先進的なデザインが良い。 マフラーも2本出しでリアビューもGood!
スポーツカーとしてはNAなので馬力が物足らない。 トランクはかなり狭い。
先代のZ32からコンパクトになったボディデザインはかっこいい。 高速安定性もあり街乗りでは楽しめる車である。 NAのため馬力が物足らない人は後付けターボやS/Cがオススメ。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
値段は少々高いけど、とにかく見た目がかっこよく加速も凄い。やっぱりスポーツカー。
やっぱり燃費が悪い。収納が少なすぎる。実用性はあまりない。
やっぱり速い。スポーツカーといえばうるさいイメージがあったんだけどこれは静か。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1995/7~2001/8 |
| 燃費 | 2.8km/L |
空力が素晴らしく、2●●キロだしても風きり音が殆んどしなく、平和な空間でした。
国産はどれもそうですが、ブレーキはキャパ不足です。
高速なら今でも一線級の戦闘力。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティで高級感あり快適。ハンドリングもスムーズで運転しやすい。
特になし。
ハンドリングがスムーズで快適。
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。