335件
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能が良く、デザインは外も中も格好いいのが良かった。
荷物はあまり載せられず、かつ載せにくいのが気になった。
加速や乗り心地も良いので、ストレス無く走りを楽しめる車だった。
投稿日:2013年2月11日
1
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
サスペンションの追従性はとてもよかったです。 デザインもワイドローでとてもかっこいい。
とにかく壊れました。 電装系の信頼性はゼロです。 購入後いくらお金を払ったことでしょう。
技術の日産と思いきや トラブルの多さで それを裏切ってくれました。 バブル時期でカネがかかっているから大丈夫という評論家の意見は まったく当てにならないことを身をもって経験しました。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 3.7 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コストパフォーマンス。何と言ってもエクステリアデザイン。外見に見合うスポーツ走行性能。
7ATのシフトダウンが遅い。街乗りでのサスの突き上げ。内装が、高価な車の割にはイマイチ。
重たいクルマ、中古市場で意外と安価で売られている。好きであれば、こんなに楽しませてくれる車はありません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 1983/9~1989/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先輩の車です。何といっても走行性能が良いことではないでしょうか。走り自体を楽しみたい人向けです。
室内がせまい!2人乗りがやっとで大人3人のるときついです。
走りを楽しみたい人、維持費をあまり気にしないでいい人向けです。
投稿日:2013年2月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当に運転することが楽しくなる車です。 Z32が出たばかりの頃に購入したので、当時は目立って優越感に浸れました。
とにかくお金が掛かりましたね。 燃費も悪く、消耗品も高く、車を維持するために働いているようなものでした。
今では値段も安くなっているけど、古臭さを感じさせない車なので、また機会があるなら乗ってみたいですね。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転がしやすく、機敏な反応で運転に答えてくれる。
エンジンフィールはもう一つ、そこの順応さをもう一つ。
スタイルだけじゃなく、間違いがない走りが楽しめるやつだ。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1989/7~2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がとてもかっこよくて、気に入りました。
車体のよごれが、目立つところが少し不満です。
イエローカラーとボディラインがマッチしていてとてもカッコイイです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 3.7 バージョン S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フェアレディシリーズのうちの一台となっており、スポーティーなかっこよさ
加速がとても良い感じになっており、乗り心地も良い感じなのでおすすめ
カッコよさと性能をしっかりと両立することが出来ているのでおすすめ
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1983/9~1989/6 | グレード | 2.0 Z 2シーター |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントが長いので運転しづらいと思っていたが、いがいに乗りやすかった
荷物スペースがない
見た目がカッコイイ
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2002/7~2008/11 | グレード | 3.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
車体が低く運転して加速すると、ジェット機に乗っているような感覚でした。 エンジン音も心地よくマシーンって感じでした。
荷物があまり積載されないです。スポーツカーですから仕方がないと言えばそれまでですがが・・。
一人でドライビングするにはもってこいの車です。一台しか所有できない私にはとてもてが出ません。
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備
“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用
2シーターモデルとして復活
日本初の280psエンジンを搭載
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。